2005 visade Nissan upp första generationen Pivo – en slags citybil med snurrande kupéutrymme och plats för tre. På bilsalongen i Tokyo visas tredje generationen upp, och nu rör det sig enligt Nissan om ”en realistisk elbil för en nära framtid”. Den har flera smarta funktioner och en elmotor i varje hjul.

AVP står för Automated Valet Parking och ser till att parkera bilen i särskilt designade parkeringshus som har stöd för systemet. Föraren behöver inte parkera bilen eller ens komma ihåg var bilen står. Med hjälp av en smartphone kan föraren sedan ”kalla fram” bilen. Medan bilen är parkerad laddas batteriet, och om Pivon har ström över säljs det tillbaka till elnätet.

Med en längd på under tre meter är det starkt jobbat att få in tre personer i kupén. Passagerarna sitter enligt principen 1+2 (som i McLaren F1 – inga liknelser i övrigt…), och därför skapas ”en helt ny körsensation” enligt Nissans chef för produktplanering, Francois Bancon. Kupéutrymmet har skapats bland annat genom att motorerna sitter i hjulen, något som även medger en vändcirkel på fyra meter, mot åtta till tio meter i en normal bil. Den extremt kompakta karossen skapar en ”känsla av frihet, och föraren kan nästan röra sig som en fotgängare”, enligt Francois Bancon.

Varje hjul har alltså en egen motor vilket gör Pivo 3
fyrhjulsdriven, men än så länge finns inga tekniska detaljer om
motoreffekt eller räckvidd. Den galna designen från tidigare
Pivo-koncept har lugnats ned en aning, de runda och böljande formerna
har blivit vassa och yxiga, och sammantaget är hela designen mer
realistisk för en produktionsbil.

Och produktion blir det: lanseringen är beräknad till 2016. Nissan
jobbar också på en eldriven Infiniti baserad på Leaf, en helt eller
delvis eldriven lastbil och möjligen en kompakt sportbil med eldrift.