Hoppa till innehåll
Recharge

Nu kan du beställa en Polestar 2 – billigare än XC40 Recharge

Möjligheten att ”paxa” en Polestar 2 har funnits i snart ett år. Men nu har Polestar öppnat sin online-konfigurator och därmed blir det också helt bekräftat att bilen kostar 659.000 kronor i grundpris, alltså 40.000 kronor mindre än Volvo XC40 Recharge.  Vill man hotta upp sin Polestar 2 kan man bocka i Performancepaketet som ger bland […]

Möjligheten att ”paxa” en Polestar 2 har funnits i snart ett år. Men nu har Polestar öppnat sin online-konfigurator och därmed blir det också helt bekräftat att bilen kostar 659.000 kronor i grundpris, alltså 40.000 kronor mindre än Volvo XC40 Recharge. 

Vill man hotta upp sin Polestar 2 kan man bocka i Performancepaketet som ger bland annat Öhlinsfjädring, Brembo-bromsar fram, 20-tumsfälgar och säkerhetsbälten i den fräsiga kulören Swedish Gold. Performancepaketet kostar 60.000 kronor extra. 

Dragkrok kostar 13.000 kronor och på den får du hänga 1.500 kilo. 

Känner du dig tvungen att ha en värmepump till din elbil kommer du att bli besviken. Polestar 2 kommer inte att levereras med värmepump från start, till skillnad mot exempelvis Volkswagens ID 3. Det kommer heller inte vara möjligt att eftermontera, det framgår av ett mail från Polestar till en kund som Recharge har tagit del av. 

Att det inte finns någon värmepump gör att energi för att värma kupén måste hämtas från bilens batteripaket, vilket i sin tur gör att räckvidden förkortas. 

Polestar 2 fixar 0 till 100 km/h på 4,7 sekunder tack vare två elmotorer som tillsammans ger 408 hästkrafter. Räckvidden blir 47 mil, enligt WLTP-körcykeln. Lägger du en order idag uppskattar Polestar att du får din bil levererad i augusti.

Recharge

Sveriges billigaste elbil: 190 100kr med elbilspremie

Elbilar kostar visserligen en del i inköp, men totalekonomin kan bli svårslagen. Särskilt med Sveriges billigaste elbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Recharge

Polestar säkrar nytt kapitaltillskott

Ett nytt avtal ger Polestar större spelrum i ett känsligt skede, där nästa steg kan bli avgörande.

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.