Hoppa till innehåll

Officiellt: VW made in USA

Nu har Volkswagen bestämt var de ska etablera sin nordamerikanska fabrik. Cirka en miljard dollar ska investeras på den nya fabriken och produktionen ska starta 2011. Volkswagen meddelade igår att man slutligen har valt produktionsorten för den kommande nordamerikanska fabriken. Valet föll på delstaten Tennessee och staden Chattanooga. Chattanooga är Tennessees fjärde största stad och […]

Nu har Volkswagen bestämt var de ska etablera sin nordamerikanska fabrik. Cirka en miljard dollar ska investeras på den nya fabriken och produktionen ska starta 2011.

Volkswagen meddelade igår att man slutligen har valt produktionsorten för den kommande nordamerikanska fabriken. Valet föll på delstaten Tennessee och staden Chattanooga. Chattanooga är Tennessees fjärde största stad och har 168.000 innevånare.
Därmed gör VW en comeback gällande biltillverkning i USA. Senast det begav sig tillverkades Golf-modellen för den amerikanska marknaden i New Stanton, Pennsylvania, vilket de gjorde mellan 1978 och 1988. Anledningen till att man upphörde med produktionen i USA 1988 berodde till stor del på att den dåvarande dollarkursen missgynnade tillverkning på andra sidan Atlanten.
Idag, år 2008, är det omvända förhållanden och det i första hand är dollarkursen som är den bidragande orsaken till att VW startar upp en fabrik i USA igen.
Volkswagen satsar omkring en miljard dollar (cirka sex mdkr) på den nya fabriken i Chattanooga och den kommer att bidra med 2.000 nya arbetstillfällen.
Produktionsstarten sker 2011 och den planerade årsvolymen är satt till cirka 150.000 enheter. Bland annat ska en helt ny sedanmodell, exklusivt framtagen för den amerikanska marknaden, tillverkas i Chattanooga.
Volkswagenchefen, Martin Winterkorn, säger i ett officiellt uttalande att den nya fabriken är en central del i deras USA-strategi där Nordamerika är en viktig marknad för deras tillväxtplaner. Inom 10 år hoppas Winterkorn att de ska sälja omkring 800.000 enheter i USA.
Volkswagens bolag i Nordamerika har en ännu mer positiv syn på framtiden och har som officiellt försäljningsmål en miljon VW-bilar år 2018. Under 2007 var siffran knappt 240.000.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Recharge

Snart kan du pruta på Audi, VW, Skoda och Cupra igen

Volkswagen-koncernen slutar sälja sina bilar som Tesla med centralt kontrollerade priser. Snart får varje handlare sätta sina egna priser igen.