Hoppa till innehåll
Recharge

Polestar 1 är redan en succé för Volvo

Prestandahybriden Polestar 1 – med en systemeffekt på 600 hk och 1.000 Nm – går åt som smör i solsken. Under lanseringsdagen i oktober registrerade i snitt en kund i minuten sitt intresse för ”The Grand Touring Coupé” som Volvo Cars och Polestar kallar den första modellen. Intresseanmälningarna ska konverteras till beställningar när orderböckerna för Polestar 1 […]

Prestandahybriden Polestar 1 – med en systemeffekt på 600 hk och 1.000 Nm – går åt som smör i solsken. Under lanseringsdagen i oktober registrerade i snitt en kund i minuten sitt intresse för ”The Grand Touring Coupé” som Volvo Cars och Polestar kallar den första modellen.

Intresseanmälningarna ska konverteras till beställningar när orderböckerna för Polestar 1 öppnar under början av 2018. Det innebär att förhandsintresset redan överträffar de initiala produktionsplanerna, som är satta till 500 bilar per år av Polestar 1.

Prestandahybriden Polestar 1 kommer – liksom framtida Polestarmodeller – att erbjudas med en prenumerationsmodell som innebär att ”allt” ingår i en månadskostnad. Avgiften täcker försäkring, service, hämtning och lämning, värdeminskning, med mera. En liknande prenumerationsmodell används även till Volvo XC40.

De kunder som bestämmer sig för en Polestar 1 kan göra sin beställning på nätet och få bilen levererad hem. Men vill man känna och klämma först ska det också gå bra, i specialbyggda anläggningar kallade ”Polestar Space”. De första kundanläggningarna ska byggas i USA, Kina, Tyskland, Sverige, Norge och Nederländerna. Dessa första etableringar är delvis en spegling av förhandsintresset. Fler länder kommer senare.

Volvo Cars och Geely Holding meddelade tidigare i höstas att man gemensamt ska investera 640 miljoner euro till stöd för den initiala utvecklingen av Polestars produkter och varumärke. I den satsningen ingår även byggandet av Polestar Production Centre i Chengdu, Kina. Produktionen startar i mitten av 2019.

 

Polestar 1 är redan en succé för Volvo
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Volvo fryser nyanställningar av tjänstemän

Volvo Cars fryser tjänstemannarekryteringar världen över. Samtidigt skärper bolaget kontrollen av externa kostnader – men fabrikerna undantas.

Recharge

Så blir nya Volvo XC40, EX40 och EC40

Volvo Cars uppdaterar XC40, EX40 och EC40 med ny elegant design, större skärm och intelligent AI för en säkrare och bekvämare körupplevelse.

Recharge

Delårsrapport: Svår marknadsmotvind för Polestar

Regulatoriska bakslag i USA och hård prispress tvingar Polestar att sänka helårsprognosen, trots minskade förluster i det första halvåret.