Hoppa till innehåll
Recharge

Polestar 4 lanseras 2023 – en mindre suv-coupé

Polestars vd berättar att Polestar 4 ska lanseras nästa år. Det blir en coupéformad crossover.

Polestar har lovat att lansera en elbil varje år de kommande åren. Polestars vd Thomas Ingenlath berättade i samband med släppet av en kvartalsrapport i fredags att tidplanen håller och att Polestar 4 är nästa bil ut. 

– Det kommer att vara en del av vårt 2023-program att lansera bilen åtminstone där den kommer att gå ut på marknaden först. Vi har situationen där utvecklingen av Polestar 4 är på rätt spår, mycket långt framskridet, säger Thomas Ingenlath under frågestunden efter rapporten, rapporterar Allt om Elbil.

– Ett litet förtydligande här kanske. Våra R&D-resurser här är utspridda, med Polestar 4 som har ett helt annat team som jobbar på den. Det säkerställer ett mycket starkt fokus från den sidan (av teamet) på den utvecklingen och de är därför faktiskt på rätt spår. Vi kommer verkligen att förbereda oss för att lansera den här bilen inom 2023, fortsätter Ingenlath.

 
Polestar 4 lanseras 2023 – en mindre suv-coupé
Polestar 4 blir inte så suvig, utan mer en crossover med coupélinjer.

På en följdfråga förtydligade Thomas Ingenlath vad han menar med lansering.

– Vi kommer att lansera bilen, inte bara presentera bilens design. 

Polestar 4 beskrivs som en mindre suv med coupéform, bilen blir mindre suv och mer crossover än Polestar 3.

 
Polestar 4 lanseras 2023 – en mindre suv-coupé
Här testkörs Polestar 4. Det är en mula, det vill säga att det är en annan kaross än den slutliga bilen får.

Delar teknik med Volvo EX30

Polestar 4 utvecklas parallellt med Volvo EX30, som också är en mindre crossover. De kommer att dela mycket teknik och båda bygger på Geelys nya SEA2-plattform som även används för Smart #1.

Priserna för Polestar 4 ska börja på 55 000 euro, enligt vd Ingenlath.

 
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar och Stefan Baldauf/SB-Medien
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Oxford och Polestar sätter körupplevelsen under lupp

Hur känns prestanda bakom ratten? En pilotstudie från Oxford och Polestar kopplar nu fordonstelemetri till förarens fysiologiska reaktioner.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Recharge

Polestars rekordkvartal döljer tapp utanför USA

Polestar gjorde sitt bästa tredje kvartal hittills. Men försäljningen ökade bara med 1 procent – och utanför USA backade elbilsmärket med 8 procent.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?