Sedan lanseringen 2022 har Megane E-Tech varit en stark utmanare i den kompakta elbilsklassen. Nu genomgår modellen en viktig uppdatering där fokus ligger på högre effektivitet och förenklat modellutbud.
Den största nyheten hittar vi under golvet. Det uppdaterade batteriet är nu av LFP-typ (litiumjärnfosfat) med en användbar kapacitet på 67 kWh.
Det höjer räckvidden till upp till 500 km enligt WLTP. Snabbladdningen (DC) har dessutom skruvats upp till 165 kW, vilket kortar stoppen vid långresor. Elmotorn levererar fortsättningsvis 220 hk och skickar bilen från 0 till 100 km/h på 7,6 sekunder.
Skarpare design och Google på insidan
Exteriört märks uppdateringen främst genom en ny, mer markerad ljussignatur framtill samt skarpare linjer som ger bilen en bredare hållning. De populära designbdragen med dolda dörrhandtag och en slank silhuett finns kvar.
Nyheter i korthet:
- Batteri: 67 kWh (LFP), räckvidd upp till 500 km.
- Laddning: 165 kW DC, integrerad värmepump och stöd för tvåvägsladdning.
- Teknik: Uppgraderat OpenR-system med integrerade Google-tjänster och ny funktion för enpedalskörning.
Förarmiljön behåller det hyllade OpenR-gränssnittet baserat på Google, men får uppgraderade materialval och en ny mobilapp för fjärrstyrning av laddning och ruttplanering.
Bilen tillverkas som tidigare vid Renaults ElectriCity-anläggning i Douai, Frankrike.
Svenska priser och exakt lanseringsdatum är ännu inte fastställda.
