Hoppa till innehåll

Porsche bekräftar "baby Cayenne"

Porsche bekräftade på måndagen att modellprogrammet ska breddas med ytterligare en sportig suv, mindre och billigare än Cayenne. Arbetsnamnet är ”Cajun” och den lanseras sannolikt 2014. Porsche breddar sitt program med en femte modell i form av en sportig mindre suv, sannolikt byggd på tekniken från Audi Q5. Arbetsnamnet är ”Cajun” och den introduceras troligen […]

Porsche bekräftade på måndagen att modellprogrammet ska breddas med ytterligare en sportig suv, mindre och billigare än Cayenne. Arbetsnamnet är ”Cajun” och den lanseras sannolikt 2014.

Porsche bekräftar "baby Cayenne"

Porsche breddar sitt program med en femte modell i form av en sportig mindre suv, sannolikt byggd på tekniken från Audi Q5. Arbetsnamnet är ”Cajun” och den introduceras troligen 2014.

Porsches ledning har nu bekräftat det som närmast varit en offentlig hemlighet en längre tid: programmet ska kompletteras med en femte modell. Det blir en sportig kompakt suv som av allt att döma till stor del bygger på teknik från Audi Q5.

Enligt ett kortfattat pressmeddelande från Porsche på måndagen (29 november) har företagets styrelse gett företagsledningen i uppdrag att utveckla en femte modellserie under arbetsnamnet "Cajun". Bilen ska enligt meddelandet "utmärkas av de typiska Porsche-egenskaperna låg vikt, lätthanterlighet och livligt temperament, och den ska bidra till märkets expansion genom att locka nya och yngre köpare vid sidan om Boxster som är marknadsledare bland kompakta tvåsitsiga sportbilar."

Porsche har inte bekräftat att "Cajun" ska dela teknik med Audi Q5, men det är den mest sannolika lösningen, helt i linje med att storebror Cayenne i hög grad innehåller samma teknik som Audi Q7 (och Volkswagen Touareg).

"Baby Cayenne" blir förhållandevis billig som premium-suv, med ett instegpris runt 40.000 euro, och den blir därmed Porsches billigaste modell.

Det finns farhågor om att den nya modellen kan urvattna varumärket Porsche (på grund av alltför tydligt släktskap med Audi och alltför lågt pris), men analytiker menar samtidigt att "Cajun" behövs för att höja Porsches produktionsvolym till en mer lönsam nivå.

Volkswagenchefen Martin Winterkorn, som också leder Porsches holdingbolag, har förklarat att Porsches plan är att öka försäljningen till cirka 150.000 bilar 2014. Det är nästa en fördubbling mot i dag. På vägen dit har Porsche fått stor hjälp av sportsedanen Panamera (såldes första året i 22.500 exemplar) men det behövs alltså fler modeller.

I en intervju med magasinet Der Spiegel berättade Martin Winterkorn i september också om möjligheterna att tillföra ännu en mindre sportbilsmodell, vilket i så fall skulle bli den sjätte modellserien hos Porsche. Den modellen är med all sannolikhet baserad på mittmotorplattformen som Volkswagen tagit fram och visade upp som konceptbilen BlueSport.

Förra veckan meddelade Porsche att man satsar 150 miljoner euro på sitt forsknings- och utvecklingscenter i Stuttgart – för att snabbare kunna ta fram fler modeller.

Samtidigt som Porsche meddelade klartecknet för "Cajun", rapporterade man att första kvartalet i år gav ett rörelseöverskott på 155 miljoner euro, att jämföra med en förlust på 431 miljoner samma period ett år tidigare.

Illustration: Automedia.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Slut på globala bilar från Audi – men ny R8 kan bli verklighet

Audis vd Gernot Döllner skrotar idén om världsbilen. Framöver väntar helt lokala modeller – och dörren öppnas för en ny R8.

Recharge

Lyx, komfort och Formel E-teknik i nya el-Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé Electric imponerar med lyx, Formel E-teknik och brutal prestanda. Vi har provkört nyheten i München.

Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.

Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.