Porsche kommer inte släppa sin GT3 förrän tidigast i mars nästa år för att kunna maximera uppmärksamheten på de fyrhjulsdriva versionerna Carrera och Carrera S i september. Men redan nu rapporterar insiders till den engelska tidningen Autocar att kommande GT3 ska få porsche dubbelkoppiingslåda PDK som standard. Något som många säkerligen kommer tycka är skandal med tanke på att 991 redan har elektrisk styrning.
Känd som den renaste Porschen har GT3 kunnat upprätta lite av hedern hos puristerna som ofta anser att Porsche sålt ut sin själ till förmån för bekvämlighet och massförsäljning. Med dessa uppgifter kommer man troligtvis sparka bakut i trackdaykretsar – tills man provar den.
PDK väger ju som bekant mer än sin manuella motsvarighet men källor hos Porsche säger att man lyckats få ned vikten ytterligare 40 kg gentemot den förra versionen av GT3 som vägde in på 1395 kg. Detta genom att använda sig av lättviktsmaterial i karossen och med bara ”det mest nödvändiga” inuti kupén.
Motorn väntas bli den senaste versionen av Porsches racingvariant av 3,8-literssexan istället för fyralitersvarianten som hamnade i GT3 RS 4,0. Cirka 450 hk och en 0-100 km/h-tid på under fyra sekunder.
Nya GT3 är lätt att känna igen på den mer muskulösa stansen och större luftintag för att pressa bilen mot marken. En ny splitter i fronten och 991 har nu även fått ett GT2-luftintag under bagageluckan. De breda hjulhusen gömmer 20-tumshjul med centrumbult. Där bak hittar vi dubbla centrerade utblås och en tvåvåningsvinge.
Autocar avslutar med att berätta att deras källa bekräftar att en GT3 RS kommer, men först 2015. Den ska ha bortåt 480 hk. Vågar man hoppas att den kommer med en manuell låda?