Porsche firar 40-årsjubileet för 911-modellen med en specialmodell – mer kraft och mer utrustning.
Exakt 1.963 exemplar ska tillverkas av specialaren. Varför? Jo, det var 1963 som den allra första 911 presenterades…
Jubileumsbilen ska enbart finnas i GT-silvermetallic – en färg som tidigare var förbehållen den 612 hk starka superbilen Carrera GT. Publikpremiär blir det på bilsalongen i Frankfurt och bilen kommer ut i handeln i oktober.
Effekten i boxermotorn är 345 hk. Krafttillväxten med 25 hk jämfört med vanliga 911 märks framför allt på högre varvtal. Jubileumsbilen har blivit sekunden snabbare på 0-200 km/h (16,5 sekunder). Toppfarten har ökat med fem km/h till 290 km/h.
Chassit har fått tuffare avstämning och sänkts med tio millimeter. Mekanisk spärr på bakaxeln (spärrverkan ca 25 procent) ska ge bättre grepp åt de drivande hjulen. Standard är också den elektroniska stabilitetskontrollen PSM.
En mängd utrustning och detaljer ingår givetvis i jubileumsbilen. Den har 18-tums Carrera-hjul och Bi-Xenon-strålkastare med dynamisk ljusreglering.
För att föraren ska komma ihåg att han rattar en specialmodell har jubilaren en interiör med mjukaste, mörkgrått läder. En speciell plakett, ”40 år 911”, talar om vad det handlar om.
Större bild
