Porsche 911 Turbo 50 Years är baserad på Turbo S, som introducerades 2019 och har en foliering inspirerad av Porsche 911 RSR Turbo. En bil som i sin tur visades upp på Frankfurt Motor Show 1973.
För puristerna är inredningen klädd i McKenzie-kostym – Porsches ikoniska rutmönster, som klär både sätesklädselns mittpanel samt dörrpanelerna.
Instegslisterna har sedermera begåvats med Turbo 50-loggor, och en jubileumsplakett i aluminium återfinns ovanför handskfacket. På jubileumsplaketten står tillverkningsnummer kompletterad av Turbo 50-loggan.
Med det så kallade Heritage Design-paketet erbjuds ytterligare retronostalgi. Med tillvalet 50 Years of Turbo Heritage får du som kund fler design- och utrustningsdetaljer att leka med.
Vad sägs om Aventurin Green Metallic eller dekorgrafik i vitt, komplett med valbar siffra mellan 0–99, 50 Years of Turbo-loggan och Porsche-logotypen på bilens sidor?
Motorn är en 3,7-liters boxersexa med dubbla turbon. Det här ger 650 hk och 800 Nm i vridmoment. Du tar dig från 0–100 km/h på 2,7 sekunder och gör det med hjälp av den åttastegade dubbelkopplingslådan.
För att fira 50 år byggs den endast i 1 974 exemplar och som pricken över i släpps en lika limiterad armbandsklocka. Det handlar om en kronograf, utrustad med Porsche Design Werk 01 200-urverk och detaljer som går i linje med din nya Porsche 911 Turbo 50 Years.
Det gäller att du har minst 2 950 000 kronor för bilen. Klockan får du köpa separat, men då endast om du också lägger en beställning på en Porsche 911 Turbo 50 Years. Kanske kan ses som ett nödvändigt ont i sammanhanget.
Leveranserna drar i gång under hösten 2024 och vill du se den står den just nu på Porsche Museum i Stuttgart-Zuffenhausen, i den aktuella utställningen Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo.
Läs även:
Miljöpartisternas drömåk? Cykel till priset av en Porsche 911
