Nästa års STCC inleds på Ring Knutstorp den 19-20 maj och serien återkommer sedan till den skånska banan den 30-31 augusti. Även Falkenberg är klara för att köra en deltävling och det blir traditionsenligt Västkustlopp den 12-13 juli.
Start på Knutstorp
– Ring Knutstorp är klassisk STCC-mark och vi har stått värd för premiären vid ett flertal tillfällen. Att vi får premiären nästa år är något vi är glada över och jag ser alla möjligheter till att det ska bli ett bra evenemang, mycket folk och extrem racing. Det är nya bilmärken, tunga förare och hög internationell klass på STCC. 2008 års säsong har allt som krävs för att bli en succé, säger Magnus Öhrström som är tillbaka på Ring Knutstorp efter en sejour som Marknadschef på Svenska Bilsportförbundet.
Det är också en hel del annat på gång på Ring Knutstorp där man planerar att starta ett Mototsportgymnasium under 2009 och dessutom har en del andra intressanta planer som man hoppas att kunna offentliggöra i början på nästa år.
– Det är verkligen full fart. Motorsportgymnasiet kommer att bli en viktig del i banans fortsatta utveckling och vi är långt kommna i det positiva samarbete som vi har med det lokala gymnasieförbundet. I dagsläget planerar vi en större byggnation i anslutning till den övre depån som skall uppfylla alla de krav som ställs. Vi har en verksamhetsplan som sträcker sig långt fram i tiden och den innehåller en hel del spännande projekt och en del av detta hoppas vi kunna berätta om under nästa år, säger Ring Knutstorps VD Lars Svensson.
Västkustloppet på Falkenberg är en stor publiksuccé och ligger som Sveriges stora semesterrace i mitten på juli. Nästa år blir inget undantag. I måndags skrev STCC AB avtal med klubben och banan om ett race kommande säsong.
– Vi har haft en positiv dialog med STCC och fått mycket positiv feedback från teamen och förarna som gillar Västkustloppet så vi är glada över att få arrangera det med STCC nästa år, säger Börje Blomén som är ordförande i Falkenbergs MK och som också kommer att bjuda förarna på en välpreparerad bana som fått helt ny asfalt under hösten.
– Vi valde att asfaltera hela banan för att få ett jämnt och bra underlag i stället för att göra lagningar på endast de ställen som var nödvändiga, kommenterar Blomén.
