I dag sker merparten av utvinningen av sällsynta jordartsmetaller i Kina och över 98 procent av all import till Europa kommer från Kina.

Europeisk bilindustri letar nu fyndigheter inom Europa för att minska beroendet av Kina. Renault har som mål att alla råvaror ska komma från Europa och produktionen ske inom Frankrike. Den franske biljätten är därför en potentiell kund för sällsynta jordartsmetaller från Sverige.

För två år sedan meddelande LKAB med dunder och brak att de gjort Europas största fynd av sällsynta jordartsmetaller. Exakt vilka metaller ville de inte avslöja, men de nämnde att en del av dem används vid tillverkning av elmotorer.

Läs även: LKAB:s jättefynd av jordartsmetaller – en jackpott för bilindustrin

Nu har Sveriges geologiska undersökning (SGU) hittat ytterligare en inhemsk fyndighet i Västerviks kommun i Småland. Platsen heter Öbäle och ligger nära ett område runt Olserum som redan pekats ut som riksintresse för sina rikliga sina fyndigheter.

Fyndet är ett resultat av ett uppdrag från Regeringen att leta nya fyndigheter.

– Att vi hittat helt nya uppslag för sällsynta jordartsmetaller visar hur viktiga dessa undersökningar är för att kartlägga förekomsterna av kritiska och strategiska råvaror i Sverige, säger Alexander Lewerentz, statsgeolog och projektledare på SGU i ett pressmeddelande.

Halterna av sällsynta jordartsmetaller (REE) är mycket höga i Öbälen uppger SGU. Detta gör området högintressant för brytning,

I Sverige finns för närvarande bara 13 gruvor och att etablera en ny gruva tar ofta 10–20 år på grund av den hårda miljölagstiftningen.

– Nu är det upp till prospekteringsbolagen eller andra aktörer att avgöra om detta är ett intressant område och i så fall söka undersökningstillstånd hos Bergsstaten, säger Alexander Lewerentz till Ny Teknik.