Hoppa till innehåll
Recharge

Sänkta priser på Polestar 3

Funderar du på en Polestar 3 kan vi glädja dig med att man nu gör om i paketstrukturen och gör det enklare att konfigurera modellen efter önskemål.

John Sempill

Sänkningarna bygger på att Polestar ändrar i paketstrukturen för Polestar 3. En friare konfiguration av bilen gäller nu, där Pilot- och Plus-paket finns numera som tillval.

Grundpriset för Polestar 3 Long range Dual motor sänks med 10 000 kronor, vilket även gäller om du väljer Performance-paketet. Priserna är numera alltså 960 000 respektive 1 030 000 kronor för dessa.

inredningen av en bil med svart läderinredning (AI text)

För Launch edition av Polestar 3 gäller emellertid priset 970 000 kronor för Long range Dual motor, och 1 040 000 kronor för Performance. Det ska tilläggas att Pilot- och Plus-paket ingår här i priset.

De första leveranserna av Launch edition beräknas ske till sommaren. Väljer du en egen konfiguration sker de första leveranserna enligt uppgift ”sent i oktober”.

Tesla EV-konceptet visas i vit färg. (AI text)

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Polestar pressas – nu reas elbilarna ut

Efter USA-stoppet satsar Polestar på Kanada med rabatter på mer än 100 000 kronor. Samtidigt töms de amerikanska lagren – med upp till en kvarts miljon i rabatt.

Recharge

Ny kombi från Polestar: 4 SUV är äntligen här

Nu lanseras Polestar 4 som SUV med enormt bagageutrymme. Men en specifik detalj i taket och bakrutan bryter helt mot föregångaren.