Hoppa till innehåll

Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan

BMW:s karavan med maskerade testbilar dök upp i rusningstrafiken utanför Gallerian i Stockholm – här kan du titta närmare på alla detaljer. BMW X1 blir trecylindrig och framhjulsdriven, medan 5-serien lockar med lägre vikt.

Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW X1 får tre- och fyrcylindriga motorer från Mini och BMW 2-serie Active Tourer. Senare kommer X1 också som laddhybrid. Foto: Alexander Ljung

BMW har en hel del hemlig testverksamhet uppe i Norrland, men nu verkar biljätten också komplettera med en annan strategi – att köra testbilarna rakt genom centrala Stockholm mitt i rusningstrafiken. Det har gjorts tidigare, bland annat med BMW M4, och den här gången är det auto motor & sport-läsaren Alexander Ljung som hade mobilkameran framme.

Det är två nya BMW-modeller som han fångat på bild. Först ut är suven X1 där premiären nu inte ligger långt borta. BMW X1 är i princip färdigutvecklad och nu justeras bara de sista detaljerna. Designspråket känner vi igen: de främre strålkastarna sitter ihop med ”BMW-njurarna” och baktill ser X1 ut som en storväxt 2-serie Active Tourer.

Även interiören känns igen från 2-serien, och det är inte så konstigt: X1 delar nästan all teknik under skalet med 2-serie Active Tourer. Plattformen heter UKL och innebär att X1 blir framhjulsdriven. Däremot finns fyrhjulsdriftssystemet xDrive som tillval, och BMW-entusiasten noterar att xDrive blir standard för X1-köpare i USA.

Läs också: BMW X1 gör helt om och blir framhjulsdriven
Läs också: BMW X1 närmar sig – kommer som fyradörrars coupé

Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
5-serien växer till sig en aning men blir samtidigt mycket lättare, tack vare kolfiberteknik från i3 och i8. Foto: Alexander Ljung

BMW 5-serie ligger lite längre fram i tiden – 7-serien är först ut att förnyas bland sedanmodellerna. Därefter följer en ansiktslyft 3-serie i sommar, och 5-serien blir aktuell först 2016. 

Testbilen på de här bilderna är fortfarande kraftigt maskerad så designen vågar vi inte riktigt uttala oss om ännu, mer än att 5-serien hämtar en del inspiration från Vision Connected Drive och desto mer från nya 7-serien. 

Spionbilder: BMW 5-serie – nu är det slut på testmulor

Tekniskt är det dock känt att BMW ska banta 5-serien rejält. Det ska göras genom att använda mer kolfiber, inte bara i karosspaneler som motorhuv, baklucka och dörrar, utan också i chassistrukturen. 

Det ryktas också om att 5-serien ska erbjudas med den trecylindriga motorn. Klart är dock att 5-serien kommer som laddhybrid – laddkontakten finns på vänster framskärm.

Läs också: Nästa BMW 5-serie blir lättare – och trecylindrig
Läs också: BMW M-chefen avslöjar nya modeller – med fyrhjulsdrift

Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW 5-serie. Foto: Automedia
Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW 5-serie. Foto: Automedia
Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW X1. Foto: Alexander Ljung
Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW X1. Foto: Automedia
Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW X1. Foto: Automedia
Här visar BMW upp nya 5-serien och X1 mitt i stan
BMW X1. Foto: Automedia

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

BMW: Billigare elbil och större suv ska öka vinsten

BMW siktar på att återvinna en hälsosam vinstmarginal genom en billigare elbil och en ny och större suv – samt göra sig av med chefer.

BEGAGNAT: BMW 1-SERIE – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om BMW 1-serie av årsmodell 2020-2024 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad BMW-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

BEGAGNAT: BMW 1-serie – bättre än föregångaren?

Med modellserien F40 tog BMW 1-serien 2019 farväl till bakhjulsdriften. Det konventionella tvärställda motorkonceptet ska skapa mer utrymme. Lyckas det? Och vad går den kompakta bilen för som begagnad?