Hoppa till innehåll

Nya Mercedes GLK fångad på svenska vägar

Just nu vintertestar Mercedes den helt nya GLK-modellen i Sverige. De senaste spionbilderna och faktauppgifterna finns här!

Nya Mercedes GLK fångad på svenska vägar
Mjukare linjer och frontdesign från S-klass – det är vad vi kan förvänta oss designmässigt av nästa Mercedes GLK. Testbilen skyndade iväg från macken när vår spionfotograf dök upp. Foto: SB Medien

Att Mercedes jobbar på en ersättare till GLK-modellen är ingen överraskning – den nuvarande modellen lanserades 2008. Lilla suv-klassen växer explosionsartat och därför blir GLK en mycket viktig modell för Mercedes. Nu har vår spionfotograf fångat nästa generation GLK på en svensk bensinmack, på väg upp till vintertesterna i Norrland.

Bilen är fortfarande maskerad men vi kan ändå se att de kantiga linjerna hos dagens modell ersätts av en mjukare design, för att passa in bättre i modellprogrammet. Både S-klass och C-klass visar hur Mercedes går över från de ”boxiga” linjerna till ett mer böljande designspråk.

Även fronten hämtar flera designdrag från resten av modellprogrammet, bland annat strålkastarna. Taklinjen blir något lägre för att ge ett slankare intryck.

Nya Mercedes GLK fångad på svenska vägar
Tack vare den nya GLA-modellen kan nästa generation GLK växa flera viktiga centimeter på längden. Det ger bättre utrymmen.

Nästa Mercedes GLK får också längre axelavstånd än dagens modell, vilket ger bättre innerutrymmen. Mercedes GLK har ju numera fått en lillebror i form av GLA – en upphöjd crossovervariant av A-klass – och därmed kan också nästa GLK växa en aning utan att krocka storleksmässigt med M-klass.

Nästa generation Mercedes GLK får till stor del samma motorutbud som nya C-klass – alltså bensin- och dieselmotorer på mellan 1,6 och 3,0 liter. De snålaste varianterna får bakhjulsdrift, medan fyrhjulsdrift blir standard i de starkare modellerna. Den niostegade automatlådan 9G-tronic blir tillval.

Enligt uppgifter till vår spionfotograf lanseras nästa generation Mercedes GLK tidigt 2015.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.