Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Land Rover samarbetar med Holland & Holland och har tagit fram en ny specialversion av Range Rover som kostar över två miljoner kronor. Självklart har den plats för två bössor i bakluckan.

Holland & Holland-versionen bygger på den förlängda Range Rovern som är 20 centimeter längre och som bjuder på fint benutrymme i baksätet.
Holland & Holland-versionen bygger på den förlängda Range Rovern som är 20 centimeter längre och som bjuder på fint benutrymme i baksätet.

Plötsligt blev en vanlig Range Rover bara så… vanlig. Nu samarbetar Land Rover återigen med den brittiska vapentillverkaren Holland & Holland för att skapa världens kanske bästa specialmodell någonsin.

Här ligger priset på strax över två miljoner kronor, men du får också en hel del lyx på köpet. Eller vad sägs om ett ”Executive Class”-baksäte med stolar som kan lutas upp till 17 grader, utfällbara valnötsbord, och exklusiv läderklädsel med Holland & Holland-inskription.

Men det mest udda är förstås vapenförvaringen i bakluckan. Den består av en läderklädd låda med Alcantara på insidan som har plats för två bössor.

Bara 40 exemplar ska byggas, med en takt av ungefär en bil i månaden.

Läs också: 10 lyxbilsfakta som får dig att gå i totalspinn
Läs också: Range Rover Sport SVR blir världens snabbaste produktions-suv

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Superlyxig Range Rover – med plats för dina bössor

Recharge

Range Rover tänker om – här är nya GT

Familjen växer: Här är första glimten av nya eldrivna Range Rover GT – en elegant grand tourer med minimalistisk lyx och extrem komfort.

Range Rover GT i profil i studiomiljö.
Sluttester pågår: Range Rover GT visar upp sin eleganta GT-silhuett inför premiären senare i år. Foto: Range Rover

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tyst lyx på högsta nivå – vi kör el-Range Rovern

Vi provkör prototypen av nya Range Rover Sport Electric i Storbritannien. Kan den eldrivna suven leva upp till märkets legendariska arv?

John Sempill står framför en blå Range Rover Electric Sport på Goodwood-banan.
Exklusivt möte. Vi tar mått på den nästan produktionsklara el-prototypen i Storbritannien. ”Eldrift är faktiskt som mest logiskt på just en Range Rover.” Foto: JLR/Range Rover

Range Rover SV Ultra bjuder på en världsnyhet

Den lyxigaste Range Rovern hittills – SV Ultra. Finns som laddhybrid och med V8 och några intressanta finesser även för prylgalningen.

Range Rover SV Ultra sent framifrån i studiomiljö.
Range Rover SV Ultra har världens första elektrostatiska billjud. Foto: Range Rover

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Land Rover Defender Octa i skogsterräng
Land Rover Defender Octa. Den kommande Defender Sport blir mindre men ska enligt märket erbjuda samma terrängkänsla. Foto: Christoffer Lindén
Recharge

Eldriven Range Rover vintertestas i norra Sverige

Är Range Rover Electric den perfekta bilen för svensk glesbygd? Luftfjädringen klarar dåliga vägar, framkomligheten är utmärkt och bilen är fulltankad varje morgon.

Range Rover Electric i snö
Range Rover Electric klarar 28 graders lutning. Foto. Jaguar Land Rover