Vinstmaskinen Toyota är skakad i sina grundvalar. Det är inte risk för förlust, men den förväntade operativa vinsten för verksamhetsåret 2008/9 globalt beräknas sjunka med 74 procent till 5,83 miljarder dollar. För tre månader sedan trodde ledningen på ”bara” 30 procents minskning till en vinst på 15,5 miljarder dollar

.

"Det här är en situation vi aldrig upplevt tidigare", sa Toyotas vice vd Mitsuo Kinoshita när han på torsdagen presenterade företagets halvårsresultat. "Läget förvärras för varje vecka."
Rapporten visar att den operativa vinsten för första halvan av verksamhetsåret 2008/9 sjönk 54,2 procent mot samma period förra verksamhetsåret. Omsättningen backade med 6,3 procent.

Toyotas president Katsuaki Watanabe måste reda ut företagets sämsta resultat på tio år, inklusive mångmiljonförlust i Nordamerika.

Prognosen för hela det innevarande verksamhetsåret har kullkastat alla tidigare beräkningar. Nu kalkylerar TMC med en operativ vinst på 600 miljarder yen (5,83 miljarder dollar), vilket innebär ett ras med 74 procent från förra året. Så sent som i augusti låg prognosen på 1.600 miljarder yen. Helårsresultatet blir det sämsta för Toyota på tio år.
Förra verksamhetsåret blev den operativa vinsten 2.270 miljarder yen.
Omsättningen för helåret 2008/9 beräknas backa med måttliga 8 procent när bilförsäljningen minskar med 673.000 enheter till 8,24 miljoner sålda.

De huvudsakliga orsakerna till de negativa siffrorna är enligt Kinoshita uppvärderingen av den japanska valutan gentemot dollarn (+12 procent sedan augusti) samt den kraftigt minskade efterfrågan i Europa och USA.

I Nordamerika har Toyotas situation förändrats dramatiskt under det första halva verksamhetsåret i och med att försäljningen minskat med 9,4 procent till 1,36 miljoner sålda bilar. Resultatet blev en förlust på 336 miljoner dollar. Detta trots en rekordhög marknadsandel på 17 procent som främst förklaras med hög försäljning av de bränslesnåla modellerna Corolla och Yaris.
I Europa föll den operativa vinsten med 60 miljarder yen till 8,7 miljarder och Toyota noterar att marknaden i västra Europa blivit "mycket svårare", samtidigt som den i östra Europa, bland annat Ryssland, förblivit stark trots minskad ökningstakt. Försäljningen av Corolla och Land Cruiser där betecknas som "robust".
Toyota har dock vidtagit åtgärder för att möta den svåra situationen, förklarade Mitsuo Kinoshita på torsdagen. "Vi har tillsatt en ´akut vinstförbättringskommitté´ under ledning av vår vd Katsuaki Watanabe, som har till uppgift att säkra vinsterna för verksamhetsåren 2009 och 2010. Kommittén arbetar för att reducera de totala kostnaderna och maximera omsättningen. Vi skärskådar också produktionskapaciteterna med hänsyn till tajming och omfattning för nya projekt."