Hoppa till innehåll
Recharge

Två smarta instegsversioner från smart – Pure och Pure+

Smart har nu introducerat två nya instegsversioner på den svenska marknaden: smart #1 Pure och Pure+. Se prisuppgifter här.

John Sempill

I tider som denna välkomnar vi allt fler instegsversioner. Ett faktum som understryks bland annat av att Dacia Sandero är Europas mest sålda bil samt att Audi i dagarna rullade ut en instegsversion av elbilen Q4 e-tron

– På smart har vi satt som mål att utveckla bilar för olika livsstilar. Med smart #1 Pure och Pure+ vill vi erbjuda en prisvärd elektrisk instegsmodell samtidigt som vi behåller vår höga standard när det gäller utrustning, säkerhet och komfort, säger Nicklas Andrén, VD smart Sverige, enligt en pressrelease

I utrustningsväg kommer både smart #1 Pure och Pure+ bland annat med smarta assistanssystem, charge@street-paketet som inkluderar RFID-kort, och Apple CarPlay och Android Auto som standard. 

I tillägg har de nya versionerna av smart #1 uppdaterats till modellår 2025. I korta drag innebär detta att Brabus-modellerna får ventilerade säten medan Pro och Pro+ får trådlös mobilladdare.

Priset? För smart #1 Pure börjar priserna på 394 900 kronor och privatleasing från 4 425 kronor per månad. 

Läs även:

Vi kör Smart #3 Brabus: ”Onödigt snabb!”

Första biltvätten med Smart #1 blev – intressant!

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: smart
Recharge

Legenden tillbaka: Första bilderna på helt nya elbilen Smart #2

Ikoniska Smart Fortwo gör comeback som elbil. Nya Smart #2 testas nu för fullt inför den officiella premiären i Paris i oktober.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

smart #2 testas i hemlighet – nya elplattformen rullar

Den ikoniska stadsbilen är på väg tillbaka. Nu rullar de första testbilarna med helt ny elplattform inför premiären 2026.