Lamborghini vilar inte på hanen. Nu presenteras Urus SE Performante – en extremare och mer banfokuserad version av märkets laddhybrid-suv. Med en systemeffekt på hela 812 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 1 000 Nm kliver den direkt upp i den absoluta toppen av segmentet.
Drivlinan består av samma 4,0-liters V8 med dubbelturbo och permanentmagnetmotor som i vanliga Urus SE, men mjukvaran har kalibrerats för att krama ur ytterligare kraft.
Accelerationen 0–100 km/h avverkas på blixtsnabba 3,3 sekunder, medan toppfarten skrivs till imponerande 312 km/h.
Läs även: PROV: Supersuven Lamborghini Urus Performante
Luftfjädring istället för stål
Där föregångaren förlitade sig på fastare stålfjädrar har Lamborghini denna gång valt en helt ny väg. Modellen introducerar ”AURA” – ett trestegs luftfjädringssystem med dubbla kammare och tvåventilsdämpare.
Den primära kammaren är kalibrerad för extrem bandynamik, medan den sekundära mjukar upp chassit för att bibehålla den vardagskomfort som Urus-ägare förväntar sig.
Enligt tillverkaren reduceras krängningen vid sportig körning med 55 procent, samtidigt som vibrationerna minskar med en fjärdedel jämfört med gamla Performante.
Mindre vikt, mer kolfiber
Trots det tunga batteripaketet på 25,9 kWh (som ger en elräckvidd på drygt 60 km) har ingenjörerna lyckats banta bilen med 32 kilo jämfört med standard-hybridversionen. Det har åstadkommits genom ett generöst bruk av synlig kolfiber i bland annat motorhuven, skärmbreddarna och diffusorn.
Dessutom sparar det nya titansystemet från Akrapovič in över 10 kilo i ren vikt, samtidigt som det levererar ett djupt och karaktäristiskt Lamborghini-ljud. Tjänstevikten landar dock fortfarande på stadiga 2 473 kilo.
Spårvidden har ökats med 16 millimeter för bättre sidostabilitet och köregenskaperna styrs upp av sensorer hämtade från specialmodellen Fenomeno. Den nya hårdvaran ger bland annat 10 procent mer bromskraft och kortar reaktionstiderna avsevärt.
För den som vill lämna asfalten finns också ett nytt dedikerat ”Rally”-läge kalibrerat för lösa underlag.
Priset är ännu inte officiellt, men räkna med att Performante blir den hittills dyraste medlemmen i Urus-familjen när försäljningen startar.
