Hoppa till innehåll

Video på nya Nissan Skyline GT-R

Nu finns det videofilmer från Nürburgring på nya Nissan Skyline GT-R. Ljudet avslöjar att det handlar om en turboladdad V6-motor. Sannolikt på 450 hk eller mer. Våra internationella kolleger på Edmunds.com har lagt ut en video från biltestarnas paradis, Nürburgring, på nya Skyline GT-R.Eftersom bilen bara är nödtorftigt maskerad har alla utgått från att modellen […]

Nu finns det videofilmer från Nürburgring på nya Nissan Skyline GT-R. Ljudet avslöjar att det handlar om en turboladdad V6-motor. Sannolikt på 450 hk eller mer.

Våra internationella kolleger på Edmunds.com har lagt ut en video från biltestarnas paradis, Nürburgring, på nya Skyline GT-R.
Eftersom bilen bara är nödtorftigt maskerad har alla utgått från att modellen väntas ganska snart. Men enligt Edmonds.com så ska vi behöva vänta ända till 2009 innan vi vår se Skyline GT-R i försäljningshallarna. Då lär även den nya 350 Z finnas ute, vilket gör att Nissan har ett ovanligt trevligt utbud att välja mellan.
Skyline väntas få samma 3,5-liters V6-motor som finns ute nu i 350 Z, men med turbohjälp. Tidigare har det spekulerats om V8 eller V10, men om man lyssnar noga på filmklippet så är det knappast så många cylindrar.
Att Nissan verkligen menar allvar med sitt arbete vittnar bilderna från Nürburgring, för man har med en Porsche 911 Turbo som referensbil! Testförarna sitter alltså omväxlande i Skyline och 911 Turbo. Då ska man också veta att den gamla Skyline var en av de första serieproducerade bilar som kom under den magiska åttaminutersgränsen på Nürburgring för tio år sedan. Idag kör en standard 911 Turbo med 480 hk runt på 7,5 minuter, med en skicklig förare, och Nissan är alltså inställda på att klå de tiderna med sin nya Skyline GT-R!

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Fairlady Z maxar retroflörtarna – och ger Nismo tre pedaler

Nissan ger Z Nismo efterlängtad trepedalskonfiguration, kortslagig växelföring plus optimerat chassi i en minst sagt nördig hemmamarknadsuppdatering.

BANTEST: Ferrari 296 Speciale – SPECIALISTEN

880 hästkrafter och inbromsningar på 1,8 G. Ferrari 296 Speciale bjuder på brutal dramatik – men är den värd sina sex miljoner kronor?

Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.