Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nu backar Volkswagen om DSG-lådan i Polo GTI

När Volkswagen visar upp den ansiktslyfta versionen av Polo GTI gör den manuella lådan comeback. Vad tycker du – rätt eller fel?

En röd Volkswagen Polo kör nerför en landsväg. (AI text)
909199-1.jpg
Nu backar Volkswagen om DSG-lådan i Polo GTI
När den ansiktslyfta versionen av Volkswagen Polo GTI visas upp får den manuell låda som standard.
Nu backar Volkswagen om DSG-lådan i Polo GTI
Snart ett minne blott.

Namnet Polo GTI har hängt med i flera år, men när Volkswagen visade upp den senaste generationen fanns en nyhet som alla inte hade förväntat sig: bilen gick enbart att köpa med dubbelkopplingslåda.

Men nu gör Volkswagen helt om, enligt Autocar. Polo har nyss fått ett försiktigt ansiktslyft och den uppdaterade modellen börjar säljas i april. Den uppdaterade versionen av Polo GTI dröjer dock till 2015 – men då gör också den manuella växellådan comeback. DSG-lådan finns kvar som tillval.

Förutom en 6-växlad manuell låda får ansiktslyfta Polo GTI också ett effekttillskott på tio hästkrafter, delvis ny interiör med uppfräschat mediasystem, flera nya säkerhetssystem som adaptiv farthållare och autobroms samt nya led-strålkastare.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Magnus Fröderberg och Volkswagen ID. Polo GTi
Volkswagen ID. Polo GTI säljs i den klassiska GTI-färgen Tornado Red. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen
Recharge

VW visar tekniken i ID. Polo – skärper kampen mot Kina

En ny småbil från Volkswagen ska spela en avgörande roll när elbilsmarknaden hårdnar.

Volkswagen ID. Polo elbil under testkörning
ID. Polo är Volkswagens nya småbil som ska pressa kostnaderna och möta konkurrensen från Kina. Foto: Volkswagen