Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen ID 4 blir bakhjulsdriven

Volkswagen har släppt bilder på en produktionsfärdig ID 4. Den nya el-suven lanseras senare i år och blir bakhjulsdriven.

Volkswagen T-Roc SUV i blå färg. (AI text)
1651991-2.jpg
Magnus Fröderberg

ID 4 är baserad på konceptet ID Crozz. Volkswagen har arbetat mycket med att få ner luftmotståndet på den nya helelektriska suven ID 4. Det ska bidra till att ge bilen en räckvidd på 50 mil.

Till en början kommer ID 4 att säljas med en elmotor och bakhjulsdrift. Effekten förväntas bli 204 hästkrafter och vridmomentet 310 Nm. Volkswagen ID 4 får snabbladdning på upp till 150 kW.

Inom ett år efter lanseringen kommer även en fyrhjulsdriven version med dubbla elmotorer. Den här kombinationen uppges ge 306 hästar och 450 Nm i vridmoment.

Volkswagen ID 4 blir bakhjulsdriven
 
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Vit VW ID. Cross framifrån i park.
Nya Volkswagen ID. Cross i instegsutförande. Svensk marknadslansering sker vid månadsskiftet november/december. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Vit VW ID. Tiguan vid laddstolpe.
Volkswagen ID. Tiguan kan ladda med maximalt 105 kW (LFP) eller 165 kW vid snabbladdare. Vid laddboxen (och växelström) blir det bara 11 kW. FOTO: Volkswagen
Recharge

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Gul Porsche Taycan Turbo GT med Manthey-kit på racingbana.
Vill du ha värstingversionen av Taycan med Mantheykitet kostar den totalt 4 014 000 kr (+1 234 900 kr). FOTO: Rossen Gargolov
Recharge

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

VW ID.Polo parkerad mot en röd vägg
VW ID.Polo kommer med tre olika motoreffekter: 116, 135 och 211 hästkrafter. Vi har provkört den sistnämnda. Foto: Julia Brzezińska