Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen-koncernen bromsar gas – gasar el

Så sent som 2018 presenterades visade Skoda upp ett koncept på en kommande biogasbil. Planerna skrotas nu när Volkswagen-koncernen koncentrerar sig på elbilar.

En röd Volkswagen TTS (170 TKMR) är parkerad vid en bensinstation. (AI text)
1654169-2.jpg
Magnus Fröderberg

Biogasbilar är ett bra alternativ till elbilar, bland annat för den som inte kan ladda hemma. Volkswagen-koncernen har varit en av få tillverkare som utvecklat och sålt biogasbilar, men nu har Volkswagens vd Herbert Diess satt stopp.

Det kommer inte att utvecklas några nya biogasbilar inom Volkswagen-koncernen. Pengarna och resurserna behövs i stället för att utveckla fler elbilar eftersom efterfrågan på elbilar är mycket större.

Volkswagen har beslutat att sats 60 miljarder kronor på att utveckla ett 75 helt elektriska fordon och 60 hybrider.

Utfasningen av gasbilarna kommer inte att påverka dagens utbud av gasbilar, men de kommer inte ersättas av nya modeller.

Inom VAG-koncernen använder Volkswagen och Seat beteckningen TGI på sina gasbilar. Audi kallar dem g-tron och för Skoda är namnet G-Tec.

Volkswagen-koncernen bromsar gas – gasar el
TGI-motor för gasdrift.
 
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Magnus Fröderberg intill en blå VW ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo är den första bilen ut på den omarbetade plattformen MEB+. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW
Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen

Miljöbilen som inte längre får köras – helt värdelös

Miljöbilar som hyllades för några år sedan riskerar nu att få körförbud som gör dem värdelösa. Ena lösningen är att skrota dem.

VW Up! motorutrymme
Evas miljöbil skulle kunna gå många mil till, men är bara att skrota. Foto: Volkswagen