Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ska du byta till nya Volkswagen Passat?

Volkswagen har visat upp en helt ny generation Passat och snart finns den i en bilhall nära dig. Ska du själv lägga en order?

Nya Passat är lättare och lyxigare än dagens modell, de svenska priserna börjar på 283.000 kronor. Sportscombi kostar 10.000 kr extra.
Nya Passat är lättare och lyxigare än dagens modell, de svenska priserna börjar på 283.000 kronor. Sportscombi kostar 10.000 kr extra.

Volkswagen bjöd inte på några större designförändringar när nya Passat lanserades i Berlin under torsdagen, men under skalet är förändringarna desto större. Lägre vikt, smarta tillval och uppdaterade motorer är några av nyheterna.

Trots att dagens modell är nio år gammal (generation B6 presenterades på Genèvesalongen 2005) säljer den riktigt bra: Passat ligger på tredje plats i försäljningsstatistiken, efter Volkswagen Golf och Volvo V70.

Men den nya generationen kommer säkert få en del bilägare att byta, inte minst tjänstebilister. Volkswagen har redan nu släppt de svenska priserna och specifikationerna.

Frågan är: kommer du byta till nya Volkswagen Passat? Vilka tillval och vilken motor ska du i så fall välja? Skriv i kommentarsfältet!

Och om du redan kör en Passat – hur nöjd är du? Fyll i vår begagnatenkät och lista bilens för- och nackdelar.

Alla detaljer och bilder: Läs mer om nya Volkswagen Passat
Priser och specifikationer: Hur skulle din nya Passat se ut?

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen

Volkswagen utvecklar flera militärfordon – pickupen MV1 först ut

Försvarsmakten använder idag flera olika fordon från Mercedes. Nu vill Volkswagen också konkurrera med modeller som är anpassade för militära behov.

Volkswagen MV1 snett framifrån.
Pickupen Volkswagen MV1 är baserad på Amarok, men kraftigt modifierad. Foto: Tim Prahle/NOZ.de
Recharge

Nya Cupra (Re)Born: fräckare, vassare och fysiska knappar

Cupra har gjort sin populäraste elbil lite bättre på nästan alla punkter. Och det är faktiskt riktigt trevligt.

Nya Cupra Born VZ 2026 framifrån med triangulära Matrix LED-strålkastare och kopparfälgar
Nya Cupra Born VZ – skarpare nos, triangulära Matrix LED-strålkastare och koppardetaljer som löper genom hela designen. Foto: Cupra
Recharge

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Röd Porsche Macan GTS på bergväg.
Carmine Red-elegans möter sportig aggressivitet. Nya Porsche Macan GTS är en syn att beundra. Eller vad säger du? Foto: Rossen Gargolov