Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ska du byta till nya Volkswagen Passat?

Volkswagen har visat upp en helt ny generation Passat och snart finns den i en bilhall nära dig. Ska du själv lägga en order?

Nya Passat är lättare och lyxigare än dagens modell, de svenska priserna börjar på 283.000 kronor. Sportscombi kostar 10.000 kr extra.
Nya Passat är lättare och lyxigare än dagens modell, de svenska priserna börjar på 283.000 kronor. Sportscombi kostar 10.000 kr extra.

Volkswagen bjöd inte på några större designförändringar när nya Passat lanserades i Berlin under torsdagen, men under skalet är förändringarna desto större. Lägre vikt, smarta tillval och uppdaterade motorer är några av nyheterna.

Trots att dagens modell är nio år gammal (generation B6 presenterades på Genèvesalongen 2005) säljer den riktigt bra: Passat ligger på tredje plats i försäljningsstatistiken, efter Volkswagen Golf och Volvo V70.

Men den nya generationen kommer säkert få en del bilägare att byta, inte minst tjänstebilister. Volkswagen har redan nu släppt de svenska priserna och specifikationerna.

Frågan är: kommer du byta till nya Volkswagen Passat? Vilka tillval och vilken motor ska du i så fall välja? Skriv i kommentarsfältet!

Och om du redan kör en Passat – hur nöjd är du? Fyll i vår begagnatenkät och lista bilens för- och nackdelar.

Alla detaljer och bilder: Läs mer om nya Volkswagen Passat
Priser och specifikationer: Hur skulle din nya Passat se ut?

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Storsäljarna tar nästa steg – här är nya Golf och T-Roc Hybrid

Tyst och utsläppssnål körning utan krångel vid laddstolpen. Volkswagens nya satsning kan bli det perfekta valet för svenska vardagsbilister.

VW T-Roc Hybrid och VW Golf Hybrid bredvid varandra på väg.
Syskonen Golf och T-Roc får sällskap av ny fullhybridteknik som automatiskt laddas under körning. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Röd Dodge Charger Daytona kör på bana.
Förkonditionering för strippen: Med funktionen Race Prep ställs batteriets kemi och temperatur in optimalt – antingen för maximal urladdning i en kort dragracingstart eller för uthållighet under ett banpass. Foto: Dodge
Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Vit VW ID. Cross framifrån i park.
Nya Volkswagen ID. Cross i instegsutförande. Svensk marknadslansering sker vid månadsskiftet november/december. Foto: Volkswagen
Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

Vit VW ID. Tiguan vid laddstolpe.
Volkswagen ID. Tiguan kan ladda med maximalt 105 kW (LFP) eller 165 kW vid snabbladdare. Vid laddboxen (och växelström) blir det bara 11 kW. FOTO: Volkswagen
Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Mission Efficiency i profil på landsväg.
Under en provkörning på 1 278 km från Wolfsburg till Wien uppmättes en genomsnittlig förbrukning på 7,51 kWh per 100 km. Foto: Volkswagen