Hoppa till innehåll
Recharge

Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil

Men mikroskopiskt batteri förbryllar.

Volkswagen verkar till viss del ha blivit tagna på sängen av hur populär den eldrivna konceptbilen ID Buzz blev. Den var egentligen tänkt som ett kul sätt att koppla ihop 50-talsdesign med modern eldrivlina, men den stal showen helt från halvkombimodellen ID 3 och blev mångas drömelbil.

Reaktionen gjorde att Volkswagen ska börja sälja både en transport- och personbilsversion av ID Buzz. Den första versionen kommer 2022.

Nu tänker Volkswagen fortsätta rida på ”Buzzvågen” med ytterligare en konceptbil. Den här gången är det en klassisk Folkabuss från 1962 som kallas Volkswagen Type 20 och som försetts med en 89 kW stark elmotor (121 hästkrafter).

Några monsterprestanda är det alltså inte tal om, särskilt inte jämfört med ID Buzz som hade 374 hästkrafter och fyrhjulsdrift. Men det borde ändå räcka bra i en modern version av ”hippiebussen” eller ”surfbussen”.

När ID Buzz hade batteripaket på hela 111 kWh och en räckvidd på upp till 45 mil i den amerikanska EPA-körcykeln får Type 20 nöja sig med mikroskopiska 10 kWh, och även om detta bara en konceptbil som förmodligen inte ska sättas i produktion är det förstås i minsta laget.

Designen är sig väldigt lik 60-talsversionen men den moderna varianten har vissa detaljer som är designade med hjälp av artificiell intelligens, och på insidan finns en stor pekskärm. Bilen öppnas med hjälp av ansiktsigenkänning.

Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Överraskningen: Klassiska Folkabussen som elbil
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

VW:s lösning i krisen: Elbilarna kan få kinamjukvara

Pressade Volkswagen kan enligt tyska Manager Magazin använda kinamjukvara i en stor del av koncernens kommande elbilar för Europa. Tekniken har utvecklats för Kina tillsammans med Xpeng och kan få följder för mångmiljardsamarbetet med Rivian.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Klassisk arbetshäst i ny tappning – 2 CV Fourgonnette Concept

En klassiker för nutida yrkesliv. Citroën visar upp 2 CV Fourgonnette Concept – skapat för att möta dagens hantverkare och entreprenörer.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Recharge

Här är de svenska priserna för nya VW ID. Tiguan

Den helt nya, eldrivna Volkswagen ID. Tiguan, ska inte leveraras förrän i början av nästa år. Men redan nu kan bilen beställas – och priserna är klara.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.