Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagen vidareutvecklar MEB – Elektrisk Tiguan på gång

Enligt tysk press ska Volkswagen vidareutveckla MEB-plattformen och lansera en elektrisk motsvarighet till Tiguan.

Tiguan är en bra dragbil, förhoppningsvis ska samma sak gälla för den kommande elversionen.
Tiguan är en bra dragbil, förhoppningsvis ska samma sak gälla för den kommande elversionen.
Magnus Fröderberg

De nya Volkswagen-cheferna Oliver Blume och Thomas Schäfer rör om en del i grytan. Bland annat kan satsningen på en ny elbilsfabrik i Wolfsburg skjutas på framtiden eller inte alls bli av. 

Orsaken är att den kommande plattformen SSP har blivit försenad. Den var planerad till 2026, men kommer först 2029. Därför måste Volkswagen jobba vidare med MEB-plattformen.

Enligt tyska Allgemeine Zeitung satsar koncernen nu flera miljoner euro på att vidareutveckla elbilsplattformen.

Tidningen skriver även att Volkswagen känner en hård konkurrens, främst av Kia och Hyundai. Nyligen antydde Volkswagenchefen Thomas Schäfer att en eldriven motsvarighet till Tiguan kan bli aktuell med en räckvidd på 70 mil.

 
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så genererar VW:s rekordbil tre extra mil om dagen

Volkswagens nya elbilskoncept Mission Efficiency har klarat en 128 mil lång provkörning till Wien med endast ett laddstopp längs vägen.

Mission Efficiency i profil på landsväg.
Under en provkörning på 1 278 km från Wolfsburg till Wien uppmättes en genomsnittlig förbrukning på 7,51 kWh per 100 km. Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen
Recharge

Volkswagen i kris: Halverar modellutbudet efter globalt elbilsras

Biljätten Volkswagen backar globalt på elbilssidan. Nu svarar koncernen med en radikal framtidsplan som minskar utbudet med 50 procent.

Arno Antlitz, finans- och operativ chef för Volkswagen-koncernen, slår fast att de tidigare kostnadsbesparingarna inte räcker till i dagens tuffa ekonomiska miljö. Nu krävs en mer grundläggande anpassning av affärsmodellen för att rädda lönsamheten. Foto: Volkswagen
Arno Antlitz, finans- och operativ chef för Volkswagen-koncernen, slår fast att de tidigare kostnadsbesparingarna inte räcker till i dagens tuffa ekonomiska miljö. Nu krävs en mer grundläggande anpassning av affärsmodellen för att rädda lönsamheten. Foto: Volkswagen
Recharge

Sensationella planen: VW kan bygga kinesiska suvar i Tyskland

För att rädda tomma fabriker och runda tullar utreder Volkswagen att ta kinesiska modeller till Europa – trots internt motstånd.

Volkswagens koncernchef Oliver Blume och Arno Antlitz, chef för ekonomi och verksamhet (CFO/COO). Duon står nu inför tuffa strategiska beslut när Kina-utvecklade modeller utreds för den europeiska marknaden. Foto: Volkswagen
Volkswagens koncernchef Oliver Blume och Arno Antlitz, chef för ekonomi och verksamhet (CFO/COO). Duon står nu inför tuffa strategiska beslut när Kina-utvecklade modeller utreds för den europeiska marknaden. Foto: Volkswagen