Hoppa till innehåll

Volvo hoppar av STCC och ETCC

Volvo har beslutat att inte tävla i STCC och ETCC nästa år. Som skäl anger man att det skulle kosta för mycket att bygga nya bilar för båda klasserna. Volvo Personvagnar gick in i internationell racingverksamhet för åtta år sedan, då i engelska BTCC-serien. Man ville helt enkelt visa att Volvos bilar inte bara är […]

Michael Åhman

Volvo har beslutat att inte tävla i STCC och ETCC nästa år. Som skäl anger man att det skulle kosta för mycket att bygga nya bilar för båda klasserna.

Volvo Personvagnar gick in i internationell racingverksamhet för åtta år sedan, då i engelska BTCC-serien. Man ville helt enkelt visa att Volvos bilar inte bara är säkra utan att de också har goda kör- och vägegenskaper.
Nu tycker man inte längre att kostnaderna motiveras av den effekt som uppnås.
– Inför den kommande säsongen skulle stora ekonomiska insatser krävas för att bygga och driva nya konkurrenskraftiga bilar i båda serierna, säger Olle Axelson, Volvo Personvagnars informationsdirektör.
Rickard Rydell är givetvis besviken – även om han säger sig acceptera Volvos beslut.
– Jättetråkigt. Vi hade verkligen haft chans att vinna ETCC-mästerskapet nästa år, säger Rydell.
Beslutet är givetvis också ett hårt slag för Flash Engineering, som i år skött Volvos tävlande i STCC.
– Självklart är detta inte bra för oss på kort sikt. Men vi fortsätter samarbetet med Volvo i S60 Challenge, säger stallchefen Christian Dahl.
Volvo kliver inte helt av motorsporten. Racingserien S60 Challenge drivs vidare, och man fortsätter också med breddsatsningen inom Volvo Original Cup, som körs som banracing, rally och rallycross.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Kungen först att testa nya STCC-bilen

Lestrup Racing Team blev först ut att officiellt testa sin bil inför nya STCC 2027. Två potentiella förare – men också Hans Majestät Konungen – fick köra stallets BMW M4 GT4 på Mantorp Park.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

STCC gör comeback – presenterar hela kalendern för 2027

STCC gör comeback 2027 och byter till GT4-racing. Nu är kalendern klar med sex helger och tolv heat på fem klassiska banor runt om i Sverige.

Tredje teamet klart för STCC GT4 Nordic

Startfältet till STCC GT4 Nordic 2027 fylls på. Nu bekräftar ett tredje team sin satsning – och presenterar även mästerskapets första föraruppställning.

Recharge

Ny Volvo-app ska göra dig till en billigare förare

Volvos nya app Safety Coach analyserar din körstil i realtid. Målet är att skapa tryggare vägar – och ge dig en billigare bilförsäkring. Så funkar den.

Porträtt: Rydell – från flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.