Hoppa till innehåll

VW till Formel 1?

”Alla vet att jag är ett stort fan av Formel 1”. I en artikel i den tyska veckotidningen Stern antyder den tillträdande VW-chefen Bernd Pischetsrieder att Volkswagen kan komma att engagera sig i Formel 1-sporten. Det är i april nästa år som den 53-årige Pischetsrieder tar över rodret för Europas största biltillverkare då Ferdinand Piëch […]

Michael Åhman

”Alla vet att jag är ett stort fan av Formel 1”. I en artikel i den tyska veckotidningen Stern antyder den tillträdande VW-chefen Bernd Pischetsrieder att Volkswagen kan komma att engagera sig i Formel 1-sporten.

Det är i april nästa år som den 53-årige Pischetsrieder tar över rodret för Europas största biltillverkare då Ferdinand Piëch går i pension.
Fram till 1999 var han chef för BMW och ansvarig för att München-företaget kom tillbaka till Formel 1 för tre år sedan.
Nu antyder han att ”folkvagnen” kan gå samma väg.
”Det är ingen hemlighet. Alla vet att jag är ett riktigt Formel 1-fan”, säger han i intervjun med tyska Stern.
Men han tonar också ned förväntningarna och säger att ett beslut i dag inte skulle innebära att vi såg VW på F1-banorna förrän om tre-fyra år.
”Ingenting har beslutats i den frågan”, säger VW:s talesman Hans-Gerd Bode till nyhetsbyrån Reuters.
Tidningen Stern spekulerar i två möjligheter för VW att kliva in i Formel 1-sporten. Antingen kan de köpa ett litet stall och utveckla en egen bil, eller ingå i ett partnerskap med en annan tillverkare – som BMW och Mercedes har gjort.
Den skäggprydde Formel 1-entusiasten Pischetsrieder tog plats i VW-styrelsen i juli förra året då han fick ansvaret för kvalitetskontroll och för SEAT-märket.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Formel 1 till Afrika – men inte Sydafrika denna gång

Afrika har inte haft något Grand Prix sedan 1993. Men nu har Kigali i den lilla östafrikanska staten Rwanda tecknat en överenskommelse om ett lopp till 2030.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

PROV: Formel 1-simulatorn för miljonbelopp

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Så ska Domenicali lösa Formel 1:s schemamardröm

Kriget tvingar F1 till krishantering. Malaysia gör oväntad comeback samtidigt som italienska Imola planeras som säsongsfinal.

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?