Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

VW/Audi tappar stort i USA

Bilmarknaden rasar i USA, tack vare snabbt stigande bensinpris. Och då faller också VW och Audi medan Mercedes, Volvo, BMW och Porsche går mot strömmen och ökar. Bilmarknaden i USA är känslig mot prishöjningar, inte minst på drivmedel. Och den senaste tiden har bensinpriset skjutit i höjden och augusti månads försäljningssiffror är också negativa. Av […]

Bilmarknaden rasar i USA, tack vare snabbt stigande bensinpris. Och då faller också VW och Audi medan Mercedes, Volvo, BMW och Porsche går mot strömmen och ökar.

VW/Audi tappar stort i USABilmarknaden i USA är känslig mot prishöjningar, inte minst på drivmedel. Och den senaste tiden har bensinpriset skjutit i höjden och augusti månads försäljningssiffror är också negativa. Av de europeiska tillverkarna är det VW och Audi som lidit mest, Volkswagen ligger just nu på minus 15 procent för i år, Audi på minus tio procent.
Tvärtom är det för exempelvis Volvo som ökat ungefär lika mycket. Också BMW (+6%), Mercedes (+2%) och Porsche (+16%) säljer bättre, Alla de inhemska tillverkarna har backat 10 procent eller mer.

Recharge

Jaguar I-Pace tappar värdet snabbast av alla bilar

Tappar mest av alla. En färsk undersökning visar att Jaguar I-Pace förlorar drygt 72 procent av sitt ursprungliga värde på fem år.

Vit Jaguar I-Pace snett framifrån parkerade med en tegelfasad i bakgrunden.
Tungt värdetapp för el-suven. Jaguar I-Pace backar drygt 72 procent i värde på fem år, vilket gör den till den bilmodell som tappar allra mest på begagnatmarknaden. Foto: Jaguar

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagen i kris: Halverar modellutbudet efter globalt elbilsras

Biljätten Volkswagen backar globalt på elbilssidan. Nu svarar koncernen med en radikal framtidsplan som minskar utbudet med 50 procent.

Arno Antlitz, finans- och operativ chef för Volkswagen-koncernen, slår fast att de tidigare kostnadsbesparingarna inte räcker till i dagens tuffa ekonomiska miljö. Nu krävs en mer grundläggande anpassning av affärsmodellen för att rädda lönsamheten. Foto: Volkswagen
Arno Antlitz, finans- och operativ chef för Volkswagen-koncernen, slår fast att de tidigare kostnadsbesparingarna inte räcker till i dagens tuffa ekonomiska miljö. Nu krävs en mer grundläggande anpassning av affärsmodellen för att rädda lönsamheten. Foto: Volkswagen

VW-koncernens krisplan: 50 000 tjänster ska bort

Volkswagen-koncernen tvingas till drastiska åtgärder efter ett enormt vinsttapp. Nu ska 50 000 jobb bort för att rädda ekonomin.

Volkswagen-koncernens VD Oliver Blume sjösätter en omfattande sparkampanj fram till 2030. Samtidigt som 50 000 tjänster försvinner ska miljardsatsningar på nya elbilsplattformar säkra koncernens framtid. Foto: Volkswagen
Volkswagen-koncernens VD Oliver Blume sjösätter en omfattande sparkampanj fram till 2030. Samtidigt som 50 000 tjänster försvinner ska miljardsatsningar på nya elbilsplattformar säkra koncernens framtid. Foto: Volkswagen

Slut på globala bilar från Audi – men ny R8 kan bli verklighet

Audis vd Gernot Döllner skrotar idén om världsbilen. Framöver väntar helt lokala modeller – och dörren öppnas för en ny R8.

Audis vd Gernot Döllner tror på en ny R8:a och satsa på mer lokala modeller. (Foto: Audi)
Audis vd Gernot Döllner tror på en ny R8:a och satsa på mer lokala modeller. Foto: Audi

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.

Volkswagen ID.7 bärgas
Med Volvo och Volkswagen är det dubbelt så stor risk att drabbas av fel som med Lexus. Foto: Magnus Fröderberg