Christoffer Lindén
Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.
Kontakta mig på: christoffer.linden@automotorsport.se
TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare
För Racing Bulls är kraven tydliga: omedelbar prestation samtidigt som man utvecklar framtidens toppförare. För vd:n Peter Bayer är lösningen varken kortsiktig eller dramatisk – utan strukturell.
Nya Cupra (Re)Born: fräckare, vassare och fysiska knappar
Cupra har gjort sin populäraste elbil lite bättre på nästan alla punkter. Och det är faktiskt riktigt trevligt.
Valtteri Bottas slipper omtalade straffet i F1-comebacken
Valtteri Bottas F1-comeback får en oväntad flygande start – tack vare ett nytt regelverk.
Dacia satsar stort – släpper helt ny modell
Det franska budgetmärket fortsätter sin offensiv. Nu avslöjas namnet på nästa crossover.
Volvon gav Lando Norris nytt rus: öppnar upp om klassikern
F1-världsmästaren fick prova på en Volvo 940 i Sverige och säger det är en av de roligaste bilarna han kört.
TEMA F1: Oliver Bearmans oväntade fristad i Sverige
Inför sin andra säsong i Formel 1 summerar Oliver Bearman lärdomarna från debuten med Haas. Efter ett intensivt första år ligger fokus nu på vardagen i F1 – och på nästa steg som förare.
Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”
Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.
Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet
Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.
Flygkaoset: Så påverkas F1-premiären i Australien
USA:s attack mot Iran har lamslagit flygtrafiken. Närmare tusen F1-anställda har tvingats boka om sina resor – med bara dagar kvar till premiären.
Northvolt-fabriken räddas – siktar på 600 nyanställningar
Lyten har slutfört köpet av Northvolt Ett i Skellefteå och Northvolt Labs i Västerås. Omstart väntas under 2026 och över 600 ska anställas.
Mazda: Miata har gjort nya CX-5 roligare att köra
Mazda har gjort 2026 års CX-5 mer samlad och mer komfortabel. Nyckeln är dyrare stötdämpare, mjukare fjädrar och ett tänk som utvecklarna själva hämtat från MX-5 Miata.
TEMA F1: Mot Formel 1 – Dino Beganovic om året som krävde tålamod
Resultaten kom inte alltid när Dino ville förra säsongen. Men bakom siffrorna växte erfarenheten. Nu blickar svensken mot ett nytt Formel 2-år, med Ferrari-arbete och F1-drömmen som drivkraft.
Lando Norris och Oliver Solberg driftar på is i Sverige
F1-världsmästaren Lando Norris fick en iskall åktur när WRC-föraren Oliver Solberg tog honom på en driftupplevelse i Sverige.
Mercedes bromsade McLaren under F1-testerna
McLaren fick inte rätt förutsättningar under försäsongstesterna – och det var ingen slump.
Effektavgift och elbil – så undviker du onödigt höga elräkningar
Nya effektavgiften kan göra det dyrt att ladda elbilen hemma. Här är tipsen som sänker dina effekttoppar – och vad du bör veta som elbilsägare.
Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8
Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.
Därför kan var femte anställd tvingas lämna lyxbilstillverkaren
Förlusterna skenar och nu väntar drastiska nedskärningar. Så illa är läget för en av världens mest ikoniska sportbilsmärken.
FIAT går mot strömmen: eldrivna familjebussen till Sverige
Fiat har byggt en eldriven familjebuss med nio säten och italiensk attityd. Tråkigt? Absolut inte. Här är allt om nya Ulysse.
Netflix avslöjar: Därför fortsätter F1-succén Drive to Survive
Drive to Survive kallas allt från Netflix-succé till fejkat drama. Inför säsong 8 förklarar producenten varför serien fortsätter.
TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden
Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.