Hoppa till innehåll

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

Premiären för en av BMW:s absolut viktigaste modeller kommer allt närmare. Nästa BMW 5-serie blir lättare, snålare och roligare än dagens modell – och den kommer som laddhybrid.

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren
För första gången kan vi visa spionbilder på nästa 5-serie där bilarna inte är testmulor – under den här maskeringen döljer sig faktiskt nästa generation, inte dagens modell.

De senaste månaderna har BMW testkört tekniken i nästa generation 5-serie i testbilar som är baserade på dagens modell – så kallade ”testmulor”. Men nu kan vi för första gången visa spionbilder på en testbil som visar hur nästa 5-serie faktiskt kommer se ut. Under maskeringen döljer sig nämligen den färdiga designen.

Som vi kan se är det evolution snarare än revolution som gäller designmässigt. Från sidan ser den ut som vilken annan BMW som helst, men fronten och bakpartiet får trots allt en del nya detaljer, bland annat bredare ”BMW-njurar”, och motorhuven går hela vägen ned till grillen. Nästa generation 7-serie blir väldigt lik nästa 5-serie designmässigt.

BMW 5-serie får också en hel del teknik från elbilen i3, närmare bestämt kaross- och chassidetaljer i aluminium, kompositmaterial och eventuellt också kolfiber. Målet är förstås att sänka vikten för att på så sätt förbättra både köregenskaper och förbrukning.

Läs också: BMW 530Le är laddhybrid och supermiljöbil
Nya spionbilder: BMW 7-serie – premiären närmar sig

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren
Undertill får BMW 5-serie en ny, flexibel plattform som ska ligga till grund för samtliga bakhjulsdrivna modeller, från 3-serien upp till 7-serien.

Konkurrenten Mercedes E-klass har en niostegad automatlåda men riktigt så långt är BMW inte beredda att gå ännu. BMW-köparna får hålla tillgodo med den åttastegade automatlådan från ZF, men däremot blir många av motorerna helt nya.

BMW satsar ju på modulära motorer enligt principen 500 kubik per cylinder. Vi kan därför förvänta oss fyr- och sexcylindriga bensin- och dieselmotorer på 2,0 respektive 3,0 liter, och det finns också obekräftade rykten på en trecylindrig 1,5-litersmotor och en ny V8 på 4,0 liter. Samtliga motorer får turbo och direktinsprutning.

Läs också: Nästa BMW 5-serie blir lättare – och trecylindrig

Men framför allt satsar BMW betydligt mer på hybrider än idag. BMW presenterade nyligen konceptet Power eDrive där laddhybriderna kan få upp till 680 hästkrafter, och den tekniken kommer också till 5-serien. Båda testbilarna på de här bilderna var laddhybrider, vilket avslöjades av luckan för laddsladden som sitter på framskärmen.

Nästa BMW 5-serie börjar säljas under 2015, precis som konkurrenten Mercedes E-klass.

Läs också: Nya Mercedes E-klass – vi visar hur den blir
Läs också: Power eDrive ger BMW laddhybrider med upp till 680 hk

Foto: SB Medien

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

BMW 5-serie närmar sig – alla fakta om ersättaren

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 1: Gammalt mot nytt – BMW

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

BMW M-chefen: Manuell växellåda har ingen framtid

BMW:s M-chef Frank van Meel säger att den manuella växellådan snart kan försvinna ur M-programmet. Så ser framtiden ut för manuellt i BMW M.

Recharge

BMW-chefen: Framtiden är inte bara elektrisk

BMW:s utvecklingschef, Joachim Post, förklarar för auto motor & sport vad ”Neue Klasse” innebär mer specifikt, om vätgasens relevans och varför det känslomässiga är så viktigt.

Recharge

Nya BMW M3 får 4 elmotorer och 2 växellådor

Vill man köra riktigt fort med en elbil behövs flera växlar. Vill man dessutom få total kontroll över bilen är det bra med fyra motorer.