Hoppa till innehåll

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Ett dokument som halkat ut på nätet styrker ryktena om en kommande finalmodell av Porsche 911 GT3 RS. Motorvolymen ökar till 4,0 liter och toppeffekten anges till 500 hk. Men är dokumentet äkta – och när kommer bilen? Porsche 911 GT3 RS är en modern klassiker – som kanske får en sista uppföljare. Motorvolymen växer […]

Ett dokument som halkat ut på nätet styrker ryktena om en kommande finalmodell av Porsche 911 GT3 RS. Motorvolymen ökar till 4,0 liter och toppeffekten anges till 500 hk. Men är dokumentet äkta – och när kommer bilen?

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Porsche 911 GT3 RS är en modern klassiker – som kanske får en sista uppföljare. Motorvolymen växer till 4,0 liter och effekten hoppar upp till 500 hk. KLICKA FÖR STÖRRE

En längre tid har ryktena cirkulerat om en sista specialversion av Porsches hårdaste sportmodell, 911 GT3 RS. Det har sagts bli en riktig "grand finale" där Porsche säger farväl till nuvarande 997-serien och GT1-motorn (som är unik för GT3, Turbo och GT2).

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Här är dokumentet som bevisar en ny 911 GT3 RS. Klicka på bilden för att få en mera läsbar storlek.

De ryktena får nu ny näring via en officiell prislista från Porsche som läckt ut på diskussionsforumet Teamspeed.com (klicka för att läsa). Dokumentet påstås vara äkta (även om det ifrågasätts, se längre ner) och ser onekligen ut att stämma. Några prestandasiffror hittar vi inte men man får ändå en rätt god bild av vad modellen innehåller. Årsmodellen för nya Porsche 911 GT3 RS anges till "2011" vilket indikerar att lanseringen inte kan vara allt för långt borta. På Frankfurtsalongen i september väntas Porsche presentera nästa generation 911, alltså "998", därför tror vi att presentationen sker tidigare. Varför inte som en påsksmällare på vårsalongen i New York om några veckor?

Motorvolymen har ökat från "vanliga" 911 GT3 RS – som har en motor som är släkt i rakt nedstigande led med 956/962 och GT1 – 3,8 liter till jämna 4,0 liter. Det är samma motorvolym som i racemodellen Porsche 911 GT3 R där toppeffekt anges till 480 hk (läs mer genom att klicka på länken) men den här gången har alltså Porsche lyckats öka effekten till precis 500 hk.

Grundpriset för 911 GT3 RS 4,0 anges enligt dokumentet hos Teamspeed.com till 179.880 euro och det är onekligen en rätt häftig prislapp. Dock inte allt för långt från "vanliga" 911 GT3 RS 3,8 som kostade 1,5 miljoner kronor när den lanserades 2009. Missa för övrigt inte vår film med 911 GT3 RS 3,8, den ser du genom att klicka på länken.

Dokumentets äkthet har ifrågasatts på forumet. Bland annat har man reagerat på att effektsiffran för Porsche 911 GT3 RS 4.0 anges i "BHP", alltså den engelska enheten. Hästkrafter definieras inte på samma sätt enligt det metriska systemet (jämfört med det engelska) men 368 kW är omräknat 500,34 metriska hk (DIN, PS).

Du som inte kan få nog av Porsche 911 GT3 får inte missa vårt digitala specialnummer XL7 som på 55 sidor verkligen penetrerar ämnet Porsche 911 GT3. Du hittar tidningen på sajten och du som är prenumerant kan ladda hem tidningen gratis.

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Porsche 911 GT3 RS 4,0 liter med 500 hk?

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

Mercedes visar AMG:s mest extrema banbil hittills

Mercedes-AMG vässar klorna – på allvar. Stuttgarts nya banvapen får över 600 hk – och ska utmana Porsche 911 GT3 RS.