Hoppa till innehåll

Alrik kör Porsche 911 GT3 RS: ”Extrem aktiv aerodynamik”

Nya 911 GT3 RS har den största vingen på någon gatlegal Porsche hittills.

Hej Alrik! Var är du någonstans?
– På Silverstone i England. Jag har aldrig kört här förut, förutom på TV-spel. 

Varför just Silverstone?
– Porsche har valt banan för att den har mycket snabba kurvor som passar nya Porsche 911 GT3 RS som har ovanligt mycket downforce tack vara aktiva vingar fram och bak.

Hur är vädret?
– Gråmulet. Tack och lov inget regn. 

 
Alrik kör Porsche 911 GT3 RS: ”Extrem aktiv aerodynamik”
Den största vingen någonsin på en gatlegal Porsche.

Vad kan du berätta om bilen?
– Nya 911 GT3 RS är mer avancerad och snabbare än Carrera Cup-tävlingsbilarna. Förutom aktiv aerodynamik som ger massor av downforce finns en ställbar diff och justerbara stötdämparna. Det går verkligen att optimera bilen för banan.

Hur känns det nu?
– Vi ska snart ut och köra. Det är lite nervöst, det måste jag erkänna. Det är en väldigt snabb bil på en väldigt snabb bana.

När kan du berätta om hur bilen är att köra?
– Det är embargo på körintrycken för att alla journalister ska kunna köra innan någon skriver. Jag kommer att återkomma med en ordentlig provkörning här på sajten och i tidningen.

 
Alrik kör Porsche 911 GT3 RS: ”Extrem aktiv aerodynamik”
Alrik kör Porsche 911 GT3 RS: ”Extrem aktiv aerodynamik”
Alrik kör Porsche 911 GT3 RS: ”Extrem aktiv aerodynamik”

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Alrik Söderlind

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.