Hoppa till innehåll
Recharge

Audi Q5 e-tron: Sjusitsiga elsuven kommer inte till Sverige

Audis nya sjusitsare har avslöjats och är nu på ingång – till Kina.

Wiggo Björck

Kinas myndighet för industri- och informationsteknik, MIIT har visat sig vara en riktig guldgruva för bilnyheter de senaste åren. Biltillverkarna måste nämligen skicka in bilder och dokumentation på alla modeller som de ska sälja i landet till myndigheten – som sedan publicerar ”patentbilderna” öppet.

På det viset har flera nya bilar läckt ut innan sina officiella premiärer på sistone – exempelvis Volkswagens sjusitsiga elsuv ID 6 som bara ska säljas i just Kina (där den även tillverkas).

Audi Q5 e-tron: Sjusitsiga elsuven kommer inte till Sverige
Sjusitsiga Volkswagen ID 6 Cross och X säljs bara i Kina.

Nyligen hände samma sak med dess kommande syskon från Audi, rapporterar flera bilsajter på nätet. Audi Q5 e-tron heter den. Precis som Volkswagen ID 6 är en förlängd ID.4 är också Q5 en förlängd Q4 e-tron, eller kanske snarare en ID 6 prydd med de fyra ringarna, vad det låter.

Totalt mäter modellen 4.876 mm på längden, med en hjulbas på 2.965 mm, precis som ID.6.

Audi Q5 e-tron: Sjusitsiga elsuven kommer inte till Sverige

Av bilderna att döma kommer Q5 e-tron erbjudas både med bak- och fyrhjulsdrift, precis som övriga suvmodeller på Volkswagens MEB-plattform.

Den bakhjulsdrivna modellen heter Q5 35 e-tron och har antingen 177 eller 201 hästkrafter. Den fyrhjulsdrivna Q5 50 e-tron ska sedan ha strax över 300 hästkrafter. Enligt uppgifterna MIIT publicerat väger den rejäla 2.410 kg.

Audi Q5 e-tron: Sjusitsiga elsuven kommer inte till Sverige

Räckvidden ska som bäst vara 56 mil enligt den äldre, mer förlåtande NEDC-körcyklen som fortfarande används i Kina. Snabbladdningen ska toppa 150 kW, mer än MEB-syskonen Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron och Skoda Enyaq klarar i dagsläget.

Den officiella premiären av Audi Q5 e-tron väntas till någon gång senare i höst. Sedan 2019 säljer Audi också en mindre, billigare elsuv exklusivt i Kina. Den heter Audi Q2L e-tron.

Audi Q5 e-tron: Sjusitsiga elsuven kommer inte till Sverige
Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi Q4 e-tron får stor uppdatering

Kör längre, ladda snabbare: Audi Q4 e-tron får en efterlängtad uppdatering med bättre prestanda, räckvidd och V2L-funktion. Se specifikationerna här.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

Audi väcker liv i A2 – ny elbil visas i höst

Audi visar första glimten av A2 e-tron, en ny elbil i kompaktklassen med premiär hösten 2026.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.