Nu har de första bilderna och faktauppgifterna på Audi Q5 hybrid quattro hamnat på nätet. Den fyrcylindriga 2,0 TFSI-motorn ger ihop med elmotorn 245 hk, tillräckligt för 0-100 km/h på 7,1 sekunder. Men körsträckan på el blir oväntat kort.
Audis brittiska hemsida bjuder på några få illustrationer av nya Q5 hybrid quattro. Klicka på bilden för att länka dit.
Uppgifterna om Audi Q5 hybrid quattro är ännu så länge knapphändiga. Modellen är främst avsedd för den amerikanska marknaden och ska premiärvisas på Los Angeles Auto Show, som öppnar för media 17 november (allmänheten har tillträde 19-28 november).
Uppgifterna kommer från flera av de nationella Audi-sajterna, inklusive den svenska och brittiska, men märkligt nog hittar vi inte samma material på Audis egen mediasajt.
Vad vi kan utläsa visar i alla fall att Audi inte använder hybridteknologin från nya VW Touareg och Porsche Cayenne (det vill säga V6-motor kopplat till en elmotor med totalt 380 hk och 580 Nm). Istället väljer Audi den 2,0 liter stora turbomotorn TFSI som tillsammans med en 33 kW (45 hk) stark elmotor ska ge en sammanlagd effekt på 245 hk (180 kW) och 480 Nm.
Batteripaketet av litiumjontyp är förmodligen inte så stort, men ändå rätt skrymmande då kylningen tar plats i bagageutrymmet. Körsträckan vid eldrift begränsar sig till tre kilometer.
Motorn har som standard den nya, åttastegade Tiptronic-automaten som i det här fallet har elmotorn integrerad i transmissionen. Elmotorn sitter före automaten och skiljs från förbränningsmotorn med en koppling, det går alltså att köra på enbart eldrift.
Effektsiffran kan tyckas lite underlig då vi ju vet sedan förut att 2,0 TFSI normalt ger 211 hk och i E85-utförande 180 hk. Den sammanlagda toppeffekten på 245 hk – som Audi kallar för "S mode" – ska i alla fall räcka till för 0-100 km/h på 7,1 sekund och toppfarten anges till 222 km/h.
Litiumjonbatteriet är inte så stort men det stjäl, tack vare en rätt skrymmande kylning, 80 bagagerumsliter – utrymmet anges i Q5 hybrid quattro till 480 liter. Elmotorn uppges räcka till för landsvägsfart upp till 100 km/h (jämn fart) men kapaciteten på enbart eldrift är inte större än tre kilometer och då ska man inte köra fortare än 60 km/h.
Fler bilder och uppgifter lär vi få när Audi behagar att släppa resten av materialet. Den svenska sajtens engelska text går att läsa på denna länk, fler illustrationer finns på den brittiska sajten och den hittar ni på denna länk.
