Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG

Vad gör man för att krama ur det sista ur en utgående bilmodell? Man lanserar en specialversion, förstås!

Audi A8 sjunger på sista versen. Prestandamodellen S8 kommer nu i en specialversion med mer effekt.
Audi A8 sjunger på sista versen. Prestandamodellen S8 kommer nu i en specialversion med mer effekt.

Audi S8 Plus har en trimmad version av den dubbelturboladdade V8-motorn på 4,0 liter med 605 hästkrafter och 700 Nm. Dessutom finns en overboostfunktion som ökar vridmomentet till 750 Nm.

Det gör att accelerationstiden till 100 km/h kapas till 3,8 sekunder och samtidigt höjs toppfarten till 305 km/h. Audi S8 Plus får också stora, keramiska bromsskivor och ett högljutt sportavgassystem. Audientusiasten lägger förstås märke till de mörkare bakljusen och den blanksvarta diffusern.

Audi satsar på laddhybrider med diesel – Q7 och A8 blir först ut

Med den trimmade motorn har Audi S8 Plus 20 hästkrafter mer än konkurrenten Mercedes S 63 AMG, men det är fortfarande en bit kvar till superlimousinen Mercedes S 65 AMG som har 630 hästkrafter. 

Att sprinta till 100 km/h är kanske inte det limousinägaren gör helst av allt, men faktum är att Audi S8 Plus är snabbare till 100 km/h än både S 63 AMG (4,4 sekunder eller 4,0 sekunder med fyrhjulsdrift) och S 65 AMG (4,3 sekunder).

Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG

Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG
Audi S8 Plus kör ifrån Mercedes S 63 AMG

Audi R8 får turbomotor – blir det raka femman?
BMW ska lansera dieselmotor med FYRA turbo
Recharge

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

Blå Mercedes-Benz GLC 400 EQ på landsväg fotad snett framifrån.
Den nya ”anti-ångest-suven” har anlänt. Mercedes GLC 400 4Matic lovar att ta dig långt på en laddning. Foto: André Tillmann, Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Mercedes S-klass 2026 kör på landsväg med uppdaterad frontdesign
Mercedes S-klass uppdateras inför modellåret 2026 med diskreta designförändringar och ny teknik under skalet. Foto: Mercedes

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Audi RS4 Avant och BMW M3 Touring
Duellen är i gång: BMW M3 Touring och Audi RS 4 Avant Edition 25 Years – familjefraktare som älskar banan. Foto: Rossen Gargolov

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Audi Q3 e-hybrid sedd bakifrån med graffitivägg i bakgrunden.
”Frågan är egentligen inte om Audi Q3 e-hybrid är en bra bil, utan om den passar ditt sätt att leva”. Foto: Magnus Fröderberg

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche