Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Biltestarbloggen: Problemen med VW:s elbilar är inte över

Premiärtestet av VW ID.4 innebär att den ställs mot två laddhybrider av samma storlek. Testet har flutit på bra så här långt och vi åker bekvämt i den eldrivna nykomlingen. Tills idag. Ett enerverande frekvent felmeddelande om att ”Travel Assist är inte tillgänglig just nu.” dyker upp och plingar till, ibland flera gånger i minuten. […]

En blå Volkswagen e-Golf-elbil parkerad framför ett byggnad. (AI text)

Premiärtestet av VW ID.4 innebär att den ställs mot två laddhybrider av samma storlek. Testet har flutit på bra så här långt och vi åker bekvämt i den eldrivna nykomlingen.

Tills idag. Ett enerverande frekvent felmeddelande om att ”Travel Assist är inte tillgänglig just nu.” dyker upp och plingar till, ibland flera gånger i minuten. Vi provar saker som att starta om ID.4:an eller stänga av alla assistanssystem, men ingenting hjälper.

Biltestarbloggen: Problemen med VW:s elbilar är inte över

Har ID.4 färre buggar än ID.3? Ja, det tycker vi nog.

Är allt fixat till ID.4? Nej!!!!

Vid tangentbordet: Mikael Johnsson, testchef

PS. Efter lunch försvann felmeddelandet. Puh!

Samarbete med Exclusive Cars

Pickupen som allt annat mäts mot – nu i Sverige

Ford F-150 har varit världens mest sålda pickup i över 40 år. Nu kan du köpa den i Sverige – med serviceavtal.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen
Recharge

Volkswagen slopar ID.4 – här är nya namnet

Nu slopas modellnamnet ID.4 när märkets eldrivna suv byter namn för att knyta tydligare an till en av Volkswagens mest välkända modeller.

Volkswagen ID4 under produktion i fabriken i Emden
Volkswagen ID.4 byggs i dag i Emden i Tyskland. Foto: Volkswagen
Recharge

Facelift av VW ID.4 på gång – kan få nytt namn

Spionbilder på en lätt maskerad faceliftad Volkswagen ID.4 med tuffare look har fångats på flera bilder. Rykten talar om ett helt nytt namn.

Skiss Volkswagen ID.4
Belysning, diffusor, skär, knappar, material och batteri är några av de saker som ändras med ansiktslyftningen. Foto: Volkswagen