Hoppa till innehåll

BMW/Mini störst av premiummärkena

När försäljningssiffrorna från augusti blivit sammanställda visar det sig att BMW sålde fler bilar än ärkekonkurrenten Mercedes om respektive submärke, Smart och Mini tas med i kalkylen. Premiumbilar blir allt mer efterfrågade. Försäljningen ökar för så väl BMW, Mercedes och Audi, men det är BMW/Mini som tar över tätpositionen med 99.755 sålda bilar världen över. […]

När försäljningssiffrorna från augusti blivit sammanställda visar det sig att BMW sålde fler bilar än ärkekonkurrenten Mercedes om respektive submärke, Smart och Mini tas med i kalkylen.

Premiumbilar blir allt mer efterfrågade. Försäljningen ökar för så väl BMW, Mercedes och Audi, men det är BMW/Mini som tar över tätpositionen med 99.755 sålda bilar världen över. Det är en ökning med 12,4 procent. En stor del av den senaste ökningen kan tillskrivas nya X5 samt den nya Minin som har ökat i försäljning med 24 procent.
Mercedes, tillsammans med Smart, sålde under samma period 96.200 modeller. Hos tillverkaren i Stuttgart är det den stora efterfrågan på nya C-klass som är mest glädjande.
Om man tar bort försäljningssiffrorna för Smart så såldes det 89.100 bilar med en stjärna på grillen. Det betyder att som enskilt varumärke är Mercedes fortfarande större än BMW vars augustiförsäljning bestod av 85.003 enheter.
Audi ligger en bit bakom sina landsmän med 66.400 sålda bilar vilket är en ökning med 4,2 procent.

Recharge

EU bromsar importen – Kina skyndar på fabriksbyggen i Europa

EU begränsar nu importen av hybridbilar från Kina. Svaret: Flera kinesiska företag skyndar på sina planer på fabriker i Europa.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW tvingas kapa tusentals tjänster efter vinstfall

Tuffare konkurrens och svag försäljning i Kina tvingar BMW till kraftiga åtgärder. Koncernen skär ner och erbjuder avgångsvederlag.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Recharge

Räckviddsfloppen i El Prix – Polestar bland de stora förlorarna

Hur långt går elbilarna egentligen i verkligheten? Norska El Prix har testat 24 modeller – här är sommarens alla vinnare och förlorare.

Recharge

Lexus smarta drag: Tar BMW-priser med Toyota-budget

Medan konkurrenterna backar från dyra elbilsmål väljer Lexus en flexibel plattform. Strategin ger rekordhög lönsamhet.