Chevrolet Camaro Z/28 kan mycket väl vara den snabbaste och mest potenta muskelbil som någonsin byggts. Förra våren lanserades Camaro Z/28 och den klassiska modellbeteckningen var fylld av alla tänkbara attribut, inklusive LS7-motorn på 7,0 liter och 507 hk.
I höstas publicerade Chevrolet filmen från Nürburgring där Camaro Z/28 visade sig klara Nordslingan på utmärkta 7:37,47, trots att det bitvis regnade på banan. Keramiska Brembo-bromsar, mäktiga 305/30RZ19 Pirelli PZero Trofeo R-däck runt om och en kraftigt lättad bil är en del av receptet för snabba tider runt Ringen.
Att en bil av denna kaliber skulle kosta en slant kunde nog alla räkna ut. Men nu vet vi listpriset för Chevrolet Camaro Z/28: 75.000 dollar, i USA. Då ingår leveranskostnaden men ingen lokal skatt eller handlaravgifter.
Priset för Z/28 är mer än dubbelt så dyrt som en ”vanlig” V8-Camaro Coupe (34.000 dollar i USA, 387.000 kronor i Sverige) och betydligt dyrare än den kompressormatade Camaro ZL1 (58.000 dollar)
Därmed kan vi konstatera att Camaro Z/28 inte bara är den snabbaste Camaron utan också den dyraste. Hur högt priset blir i Europa återstår förstås att se. Men utgår vi från det svenska priset för vanliga Camaro kan priset för Z/28 hamna en bit över 800.000 kronor.
Även om 75.000 dollar för en Camaro Z/28 kan verka högt så kan vi notera att ”gamla” Corvette C6 Z06 (med samma LS7-motor) också hade ett listpris som började kring 75.000 dollar (och i fullmatat skick kunde gå över 100.000 dollar).
Därmed kan vi räkna ut att nya generationen Corvette (C7) Z06 lär få ett baspris kring 80.000 dollar. Nya Corvette C7 Z06 ska för övrigt presenteras när Detroitsalongen öppnar om en vecka, 13 januari. Vanliga Corvette C7, årsmodell 2014, har ett listpris som börjar vid 51.000 dollar men med några nödvändiga tillbehör brukar det priset hoppa upp en bra bit.