Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Elkombin Denza Z9 GT kommer till Europa – arv från Mercedes

Nu är det klart att bilmärket Denza, som startades av Mercedes och BYD, kommer till Europa, rapporterar Reuters.

Denza Z9 GT snett framifrån
Den lyxiga elkombin Denza Z9 GT. Foto: Denza
Magnus Fröderberg

Det kinesiska bilmärket Denza startades 2010 av BYD och Mercedes-Benz (Daimler) med ett delat ägarskap. Till en början var tanken bara att göra bilar som passade större kinesiska städer. Nu är fokuset på lyxbilar.

Först lanserades den lyxiga familjebussen Denza D9. Den här biltypen är dock inte lika populär i Europa som i Kina.

Denza Z9 GT snett bakifrån
Denza Z9 GT är en så kallas shooting break – alltså en låg kombi. Foto: Denza

Förra året kompletterades modellutbudet av sedanen Denza Z9 och kombin Denza Z9 GT som är mer passade för den europeiska marknaden.

Z9-modellerna är lyxåk som konkurrerar med Porsche Panamera och Mercedes-Benz S-klass.

Källa: Reuters

Denza Z9 interiör

Inredningen är både lyxig och modern. Foto: Denza

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Denza
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Gul Mercedes-AMG GT 63 4-Door på Ascari med John Sempill bakom ratten.
Syntetisk V8 i ryggen: I Sport och Sport+ vaknar ett fabricerat motorljud till liv – komplett med vibrationer i ryggstödet. Lite teatraliskt på gatan, men stämningshöjande på bana. Foto: Mercedes-AMG

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Man håller upp Mercedes Yoke-ratt bredvid en silverfärgad Mercedes EQS i bergsmiljö.
Behövs den nya formen? Yoke-ratten är inte tekniskt nödvändig för steer-by-wire-styrningen, men understryker EQS:ens futuristiska ambition. Foto: Mercedes-Benz.
Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

John Sempill bredvid en gul Mercedes-AMG GT 4-Door på Ascari-banan.
Vår utsände tar mått på toppversionen Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé. Foto: Mercedes-AMG
Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Svart Mercedes-AMG GT SUV profil i studio.
Laddning från 10–80 procent är avklarad på 11–12 minuter. Batteriet erbjuds i två storlekar, 106 eller 128 kWh, med en räckvidd på upp till 700 km. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Svenska priser på Denza Z9GT – laddar nästan fullt på nio minuter

BYD:s premiumvarumärke Denza har öppnat orderböckerna i Sverige. Flaggskeppet Z9GT bjuder på 1 156 hästkrafter, upp till 600 km räckvidd och extremt snabb laddning.

Grön Denza Z9GT körandes på väg.
Denza grundades som ett joint venture mellan BYD och Daimler. Nu kommer det numera helkinesiska märket till Sverige, med imponerande snabb laddning som paradnummer. Foto: BYD