Hoppa till innehåll

Fords biltillverkning i Storbritannien upphör

Nu är det officiellt: Ford stänger ytterligare två fabriker, båda i Storbritannien. Transit-fabriken Southampton och motorfabriken i Dagenham. Sammanlagt förlorar 1.300 personer sina jobb. Därmed upphör också Fords biltillverkning i Storbritannien, som pågått i över ett sekel.

Fords biltillverkning i Storbritannien upphör
Ford Transit lanserades 1965 och tillverkas över hela världen. Men nästa sommar läggs alltså den brittiska produktionen av Transit ner. Det är Fords tredje fabriksnedläggning på mindre än en vecka.

Nedskärningarna fortsätter hos Ford Europe. Brittiska media rapporterar idag torsdag (25 oktober) att både Transit-fabriken i Southampton och motorfabriken i Dagenham ska läggas ner. 1.300 anställda blir av med sina jobb men inklusive leverantörerna i regionen så kan det handla om flera tusen personer som förlorar sin anställning.

Fabriken i Southampton har varit verksam sedan 1939 och producerade under senare år 75.000 Ford Transit årligen. Nedgången har dock varit kraftig och förra året byggdes bara 28.000 bilar och man gick ner till ett skift.

Det är den enda fabriken i Storbritannien som fortfarande bygger kompletta Ford-modeller och när fabriken stängs nästa år avslutas en bilproduktion i Storbritannien som Ford drivit i över ett sekel. Sammanlagt har fabriken byggt runt 2,2 miljoner skåpbilar sedan 1965.

Uppgifter i brittiska media pekar mot att Ford flyttar produktionen av Transit till Turkiet, där finns den enda kvarvarande produktionsanläggningen sedan Transit-produktionen i Genk upphörde för några år sedan.

Men dessutom lägger Ford ner fabriken i Dagenham där man producerar dieselmotorer. Därmed är det bara en Ford-fabrik kvar i Storbritannien: Bridgend (Wales) och den tillverkar bensinmotorer. Fabriken i Dagenham var en av de största i Storbritannien, etablerades 1931 och hade som mest 8.000 anställda.

Fords fabrik i Halewood har övergått till att bygga Range Rover Evoque till Land Rover. Ford har inte byggt personbilar i Storbritannien sedan 2002, då produktionen av Fiesta upphörde i Dagenham. I onsdags meddelade Ford Europe att man lägger ner Genk-fabriken i Belgien, 4.300 personer mister sin anställning i slutet av 2014 då produktionen upphör i Genk.

Båda fabrikerna i Storbritannien stänger produktionen nästa sommar, 2013. Enligt Ford Europe innebär dagens åtgärder att man sammanlagt minskar sin kapacitet med 18 procent. 5.700 anställda sägs upp och besparingarna beräknas bli runt 500 miljoner dollar per år. Hela Fords pressmeddelande ”FORD ACCELERATES EUROPEAN TRANSFORMATION” går att ladda hem och läsa som pdf-dokument genom att klicka på länken.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Därför lade Ford ned sina sedaner – trots stor efterfrågan

Trots stark efterfrågan valde Ford att skrota modeller som Focus och Fiesta – ett beslut som även slog hårt mot den svenska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ford E-Transit Custom vässas – längre räckvidd väntar

Ford ger E-Transit Custom ett rejält lyft nästa år med mer kraft, snabbare laddning och en ny detalj som är extra viktig i Sverige.

Ford Focus går till sista vilan efter 27 år – suvarna tar över

Företrädaren Ford Escort tillverkades under 32 år. Ford Focus fick leva i 27 år. Det kommer ingen ersättare utan suvar tar över.

Sista Ford Focus ST har rullat av bandet

Hot hatch-klassikern är historia – nu stänger Ford dörren till en epok.

Recharge

Fabriksbesök: Volvo EX90 – under palmerna

Volvo bygger sin toppmoderna elsuv, EX90, i soliga South Carolina. Häng med på en fabriksvandring där vi tar en titt bakom kulisserna.