Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ford uppdaterar helelektriska Explorer och Capri

Ford gör förändringar i sina helelektriska modeller Explorer och Capri inför kommande modellår. Uppdateringarna införs successivt under våren 2026.

Helelektriska Ford Explorer på landsväg i Europa
Ford Explorer är en av modellerna som uppdateras inför modellår 2026. Foto: Ford
Christoffer Lindén

Uppdateringarna sker i samband med modellårsskiftet 2026 och riktar sig framför allt mot instegsversionerna med bakhjulsdrift.

I samband med uppdateringen får Standard Range-versionerna en ny drivlina. Räckvidden ökar med upp till 70 kilometer jämfört med tidigare, vilket innebär att Explorer nu klarar upp till 444 kilometer enligt WLTP, medan Capri når upp till 464 kilometer.

Läs också: PROV: Ford Explorer – en spännande amerikan för Europa

Helelektriska Ford Capri under körning
Ford Capri är också en av modellerna som uppdateras inför kommande modellår. Foto: Ford

Missa inte: PROV: Ford Capri – familjebilen med stil och fotbollsfiness

Mer effekt i instegsversionerna

Även prestandan förbättras. Effekten höjs till 190 hästkrafter och vridmomentet uppgår till 350 Nm, vilket ger en acceleration 0–100 km/h på 8,0 sekunder för båda modellerna.

En del av uppdateringen är övergången till litium-järnfosfatbatteri (LFP), en batterityp som gör det möjligt att oftare ladda till 100 procent utan ökad batteriförslitning. Det kan förenkla vardagsanvändningen och ge större flexibilitet vid längre resor.

Missa inte: PROV: Ford Puma Gen-E – elbilen som träffar rätt

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Ford
Recharge

Tesla Cybertruck jämförs med tidernas största fiasko – Ford Edsel

Flopstämplad design och rasande försäljning. Teslas pickup har slående likheter med historiens mest kända bilfiasko: Ford Edsel.

När Ford lanserade Edsel 1957 – komplett med den ikoniska vertikala grillen – var målet 200 000 sålda bilar första året. Verkligheten blev en bråkdel och modellen lades ned efter bara tre år. Foto: ArildV Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
När Ford lanserade Edsel 1957 – komplett med den ikoniska vertikala grillen – var målet 200 000 sålda bilar första året. Verkligheten blev en bråkdel och modellen lades ned efter bara tre år. Foto: ArildV Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten

Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.

Chefer för Ford och Geely Auto om samarbetet i Valencia.
Ford Europas chef Jim Baumbick (andra från vänster) tillsammans med ledningen från Geely Auto under ett besök på fabriksgolvet i Valencia, där produktionen ska starta 2028. Foto: Geely Auto
Recharge

Nya Xpeng L03 får aggressivt pris och upp till 1 000 km

Xpeng lanserar nya coupé-suven L03 i Sverige. Med sportig design, avancerad AI-teknik och ett aggressivt startpris utmanar den etablissemanget på allvar.

Svart Xpeng L03 framför ett gult garage.
Praktisk och sportig. Trots sina strömlinjeformade coupé-linjer har L03 ett funktionellt bagageutrymme som rymmer 367 liter, frunk samt en dragkapacitet på 1 500 kg. Foto: Xpeng
Recharge

Fords super-elbil snabbast uppför Goodwood-backen

Fords extrema elbil utklassade konkurrenterna under Goodwood Festival of Speed och tog hem segern i den prestigefyllda backtävlingen.

Fords extrema elbygge Super Mustang Mach-E, som ursprungligen utvecklades för legendariska Pikes Peak.
Fords extrema elbygge Super Mustang Mach-E, som ursprungligen utvecklades för legendariska Pikes Peak. Foto: Ford
Recharge

Bekräftat: Ford planerar sportig Fiesta-elbil i Europa

Ford Fiesta kan återuppstå som elbil. Ford-chefen bekräftar nu att den kommande småbilen får minst en sportig prestandaversion.

Den sista generationens bensindrivna Ford Fiesta ST var känd för sina underhållande köregenskaper. Nu kan en elektrisk efterföljare vara på gång. Foto: Ford
Den sista generationens bensindrivna Ford Fiesta ST var känd för sina underhållande köregenskaper. Nu kan en elektrisk efterföljare vara på gång. Foto: Ford (montage)