Hoppa till innehåll
Recharge

Första indikationen: Så mycket kostar Hyundai Kona Electric

Norska priserna på hajpade suv-modellen är släppta.

Hyundai har visat upp en eldriven version av kompaktsuven Kona, med två olika batteristorlekar och en räckviddssiffra på upp till 48 mil enligt den nya och hårdare WLTP-körcykeln.

Det här är en modell som siktar på det kanske populäraste bilsegmentet just nu, och den smiter därmed före konkurrenter som Audi, Jaguar och Mercedes. De siktar än så länge på större och dyrare elbilar.

Nu har Hyundai släppt priserna för Kona Electric på den norska marknaden. Norge ligger ju långt framme i elbilsomställningen och Hyundai har redan fått in 20.000 intresseanmälningar från norska köpare på bilen.

Modellen med det stora batteripaketet kostar 325.900 norska kronor, vilket direktöversatt blir ungefär 350.000 kronor, men det går inte att jämföra priserna rakt av – Norge har annorlunda elbilssubventioner än Sverige.

Som jämförelse kostar Hyundai Ioniq Electric ungefär 265.000 svenska kronor i Norge. Skillnaden i Norge mellan Ioniq och Kona är alltså 85.000 svenska kronor. I Sverige kostar Ioniq Electric 376.900 kronor och med samma prisskillnad borde Kona Electric kosta 461.900 kronor. Minus den nya svenska elbilspremien på 60.000 kronor blir det 401.900 kronor. Men det är alltså inte någon officiell prisuppgift utan bara en gissning.

Första indikationen: Så mycket kostar Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric kan snabbladdas med 70 kW, den blir inte fyrhjulsdriven och den får förmodligen inte heller dragkrok – åtminstone inte vid försäljningsstarten.

Kona finns också med mindre batteripaket på 39 kWh, men den ska inte säljas i Norge.

Utrustningslistan ser välfylld ut eftersom det bara verkar vara högsta utrustningsnivån som ska säljas i Norge. Där ingår autobroms, filhållningsassistans, adaptiv farthållare, full-LED-strålkastare, värmepump och batteriuppvärmning, vägmärkesigenkänning, uppvärmt ratt, backkamera, infotainmentsystem med Android Auto och Apple Carplay, navigationssystem och nyckellös start.

Vi får hoppas att Hyundai kommit till rätta med batteriproblemen när Kona Electric börjar säljas i Sverige. Brist på batterier har gjort att Hyundai har lång leveranstid på Ioniq Electric.

Så mycket kostar Hyundai Kona Electric i Norge

Skinnklädsel: +10.000 norska kronor
Soltak och skinnklädsel: +20.000 norska kronor
Metalliclack: 4.900 norska kronor

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – SUMMERING

Volvo briljerar med hög fjädringskomfort och trygga köregenskaper. Men Hyundai kontrar med hög funktionalitet och massor av utrustning. Vilken bil vinner när vi summerar?

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Volvo EX90 bjuder på oväntad körglädje och slår Hyundai vid stolpen. Ändå tappar flaggskeppet ledningen på ett snopet sätt. Här är del 2.

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ionic 9 – Lyxduellen

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp?

Recharge

Så mycket kostar nya Hyundai Ioniq 3

Kan Hyundais nya Ioniq 3 bli Sveriges nästa folkelbil? Med oväntade utrymmen och generös prislapp utmanas nu konkurrenterna.