Alla som är intresserade av Porsche 911 GT3 RS vet att priserna för den modellen tog ordentlig spinn strax efter lanseringen. Spekulanterna som inte hann beställa en bil från Porsche fick vända sig till andrahandsmarknaden – och betala skyhöga priser.
Nu händer samma sak med Porsche 911 R, den nya specialmodellen som byggs i begränsad upplaga och som ska fokusera på körglädje på väg – inte på maximal banprestanda. Ett av de främsta köpargumenten för entusiasterna är att den har manuell växellåda.
Priserna har blivit helt galna även för Porsche 911 R. Det officiella listpriset är 1.836.000 kronor men i utlandet säljs begagnade exemplar för så mycket som elva miljoner kronor.
”Vi har pratat med flera Porschespecialister som bekräftar att bilarna närmar sig en miljon pund, men de kan inte annonsera bilarna för det priset. Vi tror det är en rekordnivå när det gäller värdeökning för en ny bil baserat på procent av utgångsvärdet”, säger Tim Marlow, vd på Magnitude Finance, som finansierar superbilar, till Motoring Research.
Många ser den här typen av bil som en investering och risken är nu att bilarna inte används av entusiaster utan av ägare som inte kör bilarna i väntan på att värdet ska öka ännu mer.
På tyska mobile.de finns flera exemplar till salu med priser på upp till sju miljoner kronor.
