Hoppa till innehåll
Recharge

Köp Mercedes nya Hyperscreen – få en EQS på köpet

Mercedes kommande elflaggskepp EQS är ännu inte presenterad i produktionsfärdig form, men vi har blivit lovade av Daimlerkoncernens svenske vd Ola Källenius att den ska få över 70 mils räckvidd. Förutom den långa räckvidden får EQS dessutom en imponerande infotainmentskärm, eller Hyperscreen som Mercedes kallar den. Den välvda och skulpterade OLED-skärmens vidd spänner från A-stolpe till […]

Mercedes kommande elflaggskepp EQS är ännu inte presenterad i produktionsfärdig form, men vi har blivit lovade av Daimlerkoncernens svenske vd Ola Källenius att den ska få över 70 mils räckvidd.

Förutom den långa räckvidden får EQS dessutom en imponerande infotainmentskärm, eller Hyperscreen som Mercedes kallar den. Den välvda och skulpterade OLED-skärmens vidd spänner från A-stolpe till A-stolpe och inkluderar, natruligtvis, både instrumentkluster och infotainment.

Skärmens totala bredd uppgår till 56 tum, något som bör vara i paritet med en genomsnittlig tv i ett svenskt hem. På tal om tv – en av funktionerna i Hyperscreen är att passageraren har möjlighet att titta på tv på den skärmyta den har framför sig.

Andra höjdpunkter som listas är att systemet har 24 gb RAM-minne med minnesbandbredd på 46,6 gb/s. Hyfsade siffror, om vi jämför med dagens persondatorer.

Hyperscreen kommer inte att vara standardutrustning på EQS, men Ola Källenius säger till Automotive News att Mercedes förväntar sig att den absoluta majoriteten av kunderna kryssar i tillvalet.

Mercedes EQS blir den första elbilen från Mercedes som byggs på en dedikerad elbilsplattform. EQC och den nära förestående EQA är båda byggda på förbränningsbilsplattformar.

Vad prislappen blir på Hyperscreen, och på hela EQS för den delen, bör vi bli varse inom kort.

Köp Mercedes nya Hyperscreen – få en EQS på köpet
Köp Mercedes nya Hyperscreen – få en EQS på köpet
Köp Mercedes nya Hyperscreen – få en EQS på köpet
 

Ola Källenius: ”Vi gick för långt med skärmarna”

Ingen överraskning: Pekskärmarna tog över. Men nu erkänner Mercedes högste chef Ola Källenius att bilindustrin gick för långt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 3

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Mercedes.

Recharge

Mercedes VLE har svårt att tilltala alla

Vi har provkört Mercedes VLE i Bilbao. Bilen som ska tilltala en otroligt bred publik. Går det?