Hoppa till innehåll

Bildläcka: Mercedes-AMG GT R Black Series

Bilder på den nya värstingversionen av Mercedes-AMG:s sportbil GT har dykt upp på sociala medier. Enligt en tidigare läcka ska GT Black Series ha så mycket som 720 hästkrafter och 850 newtonmeter – och en Nürburgring-tid på under 7 minuter! Är det svanesången för AMG:s V8-sportbil?

Wiggo Björck

Varken hårdnande utsläppskrav eller kärva tider verkar kunna stoppa utvecklingen av än mer kratfulla bensindrivna sportbilar – ännu. Nu kommer Mercedes-AMG med en ännu extremare version av sportbilen GT.

Det var under onsdagsnatten som bilder på en avtäckt Mercedes-AMG GT Black Series började cirkulera på sociala medieplattformen Instagram. En rad olika användare har delat bilderna vars usprung är grumligt.

Bildläcka: Mercedes-AMG GT R Black Series
En förstorad Panamericana-grill dominerar nosen som saknar de vanliga GT-modellernas extra luftintag.

Nyheten kommer via Brittiska Carscoops som samma dag hade publicerat spionfoton på en kamouflerad GT Black Series på Nürburgring. Enligt Ringtaxi-företaget Fastabast som underligt nog redan erbjuder turer i den ska modellens 4-liters dubbelturbo-V8:a ha skrämts upp till hela 720 hästkrafter och 850 newtonmeter.

Det är en ökning på 135 hästkrafter och 150 newtonmeter jämfört med en Mercedes-AMG GT R. Den inte helt gatvänliga tidigare toppmodellen GT R Pro klarar redan med sina 585 hästkrafter och 700 newtonmeter 0–100 km/h på 3,6 sekunder. Toppfarten på Pro-modellen är dessutom 318 km/h trots en rejäl vinge.

Enligt tidigare rapporter planerar Mercedes att visa upp modellen på 2020 Chengdu Motor Show i Kina som anordnas 24 juli till 2 augsti.

Bildläcka: Mercedes-AMG GT R Black Series
Den redan rejäla vingen på GT R Pro har ersatts med en ännu större dubbeldäckad design på Black Series.

6 minuter och 58 sekunder – så fort ska Mercedes-AMG GT Black Series kunna ta sig runt Nürburginring enligt ringtaxibolaget. Jämfört med GT R Pro är det en förbättring på 6,6 sekunder. Det är också 13 sekunder långsammare än Lamborghini Aventador SVJ, som fortfarande håller det officiella varvtidsrekordet på 6:44.97.

2016 imponerades vi när då nya Mercedes-AMG GT R satte en ringentid på 7:10.92.

Klicka här för att se alla bilderna på Instagram!

Uppdatering 10/7: Mercedes-AMG har släppt en teaservideo för GT Black Series på Youtube:

 

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: race356 på Instagram

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.

Mercedes-motorn som vägrar dö – så blev OM617 en odödlig ikon

Det finns motorer som vägrar att ge upp. Mercedes-Benz OM617 är det ultimata exemplet på tysk överkonstruktion som bara rullar vidare.