Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mercedes-AMG GT R sätter imponerande tid på Ringen

Det är bara några dagar sedan Volkswagen slog sin egen Ringentid med framhjulsdrivna Golf GTI Clubsport S. I den bakhjulsdrivna klassen slår nu Mercedes till med en minst lika imponerande tid. Testföraren Christian Gebhardt på tidningen Sport Auto har kört nya Mercedes-AMG GT R runt Nürburgring på 7.10:92. Det är därmed den snabbaste serieproducerade och bakhjulsdrivna […]

Mercedes-AMG GT (AI text)
1367067-2.jpg

Det är bara några dagar sedan Volkswagen slog sin egen Ringentid med framhjulsdrivna Golf GTI Clubsport S. I den bakhjulsdrivna klassen slår nu Mercedes till med en minst lika imponerande tid.

Testföraren Christian Gebhardt på tidningen Sport Auto har kört nya Mercedes-AMG GT R runt Nürburgring på 7.10:92. Det är därmed den snabbaste serieproducerade och bakhjulsdrivna modellen. Det är också snabbare än Lexus LFA med Nürburgringpaket och Ferrari 488 GTB. Och det är tio sekunder snabbare än Porsche 911 GT3 RS.

Mercedes-AMG GT R är toppmodellen bland AMG GT-modellerna med högre effekt, omarbetad fjädring, bredare spårvidd, fyrhjulsstyrning och en hel del aerodynamiska hjälpmedel. Den har Michelin Pilot Sport Cup 2-däck som standard.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Ola Källenius inklippt framför en vit AMG GT 4-Door Coupé.
Enligt Mercedes-ledningen blev F1-förarna George Russell och Kimi Antonelli helt ”blown away” av prestandan. Foto: Mercedes-Benz (montage)
Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Gul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé snett framifrån på bana.
Den är eldriven men ger ändå en digital V8-känsla. Foto: Mercedes-Benz

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

HWA Evo

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.

Mercedes-AMG GT3 och GT Black Series
Nya Mercedes-AMG GT3 och GT Black Series Two extreme sports c blir de mest radikala i Mercedes-historien. De testas nu på Nürburgring. Foto: Mercedes-Benz