Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mercedes-AMG GT R sätter imponerande tid på Ringen

Det är bara några dagar sedan Volkswagen slog sin egen Ringentid med framhjulsdrivna Golf GTI Clubsport S. I den bakhjulsdrivna klassen slår nu Mercedes till med en minst lika imponerande tid. Testföraren Christian Gebhardt på tidningen Sport Auto har kört nya Mercedes-AMG GT R runt Nürburgring på 7.10:92. Det är därmed den snabbaste serieproducerade och bakhjulsdrivna […]

Mercedes-AMG GT (AI text)
1367067-2.jpg

Det är bara några dagar sedan Volkswagen slog sin egen Ringentid med framhjulsdrivna Golf GTI Clubsport S. I den bakhjulsdrivna klassen slår nu Mercedes till med en minst lika imponerande tid.

Testföraren Christian Gebhardt på tidningen Sport Auto har kört nya Mercedes-AMG GT R runt Nürburgring på 7.10:92. Det är därmed den snabbaste serieproducerade och bakhjulsdrivna modellen. Det är också snabbare än Lexus LFA med Nürburgringpaket och Ferrari 488 GTB. Och det är tio sekunder snabbare än Porsche 911 GT3 RS.

Mercedes-AMG GT R är toppmodellen bland AMG GT-modellerna med högre effekt, omarbetad fjädring, bredare spårvidd, fyrhjulsstyrning och en hel del aerodynamiska hjälpmedel. Den har Michelin Pilot Sport Cup 2-däck som standard.

Mercedes bekräftar: V8-motorn gör återkomst i AMG C 63

Efter det svaga intresset för den fyrcylindriga laddhybriden tänker Mercedes om. Nu gläntar tyska AMG på dörren för V8-motorns återkomst.

Nu öppnar ledningen för att återinföra den populära V8-motorn i märkets prestandamodeller. Foto: Mercedes-Benz
Nu öppnar ledningen för att återinföra den populära V8-motorn i märkets prestandamodeller. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 el-hästar

Mercedes-Benz elektriska offensiv bär frukt, och nu visar AMG var skåpet ska stå. Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på extrema prestanda.

Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG
Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG
Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Ola Källenius inklippt framför en vit AMG GT 4-Door Coupé.
Enligt Mercedes-ledningen blev F1-förarna George Russell och Kimi Antonelli helt ”blown away” av prestandan. Foto: Mercedes-Benz (montage)
Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Gul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé snett framifrån på bana.
Den är eldriven men ger ändå en digital V8-känsla. Foto: Mercedes-Benz