Hoppa till innehåll

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look

Dagen efter BMW:s lansering av sin dräpare M5 kontrar ärkefienden Mercedes med sin motsvarighet: Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+.

Tidigare i våras uppdaterade Mercedes-Benz E-klassen med nya versioner av alla modeller upp till E53 4MATIC+. Nu är det dags för toppmodellerna E63 4MATIC+ och E63 S 4MATIC+. Det är dock bara S-modellen som kommer till Sverige.

Precis som i övriga modeller i E-klassen har E63 S 4MATIC+ fått nya lyktor fram och bak liksom ett förbättrat infotainmentsystem som kan aktiveras genom att man ropar ”Hey Mercedes!”. Toppmodellen har en 12,3 tumsskärm, övriga modeller kommer med en 10,2-tumsskärm som standard.

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look

De ansiktslyfta E-klassmodellernas fronter liknar coupén Mercedes-AMG GT, och mest sportig är naturligtvis E63 S. Formgivare och ingenjörer har tillsammans jobbat med att minska bilens luftmotstånd.

Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ är bestyckad med en 4,0-liters V8 med dubbelturbo som ger en effekt på 612 hästkrafter och ett vridmoment på 850 Nm. Sedanen gör 0-100 km/h på 3,4 sekunder och kombin tar ytterligare en tiondels sekund på sig.

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look

Hugade spekulanter får ge sig till tåls till den 7 juli då det är säljstart. Listpriserna är 1.220.900 kronor för sedanen och ytterligare 18.000 kronor för kombin.

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ får sportigare look
 

Brabus förvandlar G 63 till en fyrsitsig supercab

Brabus kapar taket på Mercedes terrängikon och skapar en öppen supersuv med galen prestanda – men prislappen och upplagan kanske sätter stopp för dina drömmar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.