Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes VLE sluttestas: Produktion startad – får nya grillen

Elbussen Mercedes-Benz VLE, ersättare till EQV, får liknande grill som nya GLC EQ.

I Mercedes-Benz fabrik i Vitoria i Spanien har förserieproduktionen av den nya eldrivna MPV:n Mercedes-Benz VLE börjat och de sista sluttesterna genomförs.

Inför serieproduktionen har den spanska fabriken byggts om, ett arbete som är klart till 90 procent. Här ska VLE, V-Klass, Vito och eVito tillverkas parallellt.

Byggs på ny modulär plattform

– Nya VLE är det första fordonet som byggs på vår modulära plattform. På rekordtid har vi gått från idé till produktionsklar bil. Resultatet visar vi för världen under första halvåret 2026, säger Thomas Klein, chef för Mercedes-Benz Vans.

Omställningen i fabriken innebär att 5 000 fabriksarbetare utbildats i mer än 160 nya tillverkningsprocesser som inkluderar nya IT-system och AI-stöd.

Den nya plattformen för de nya minibussarna och transportbilarna kallas VAN.EA. Den ska ge hög komfort samtidigt de praktiska förmågorna bibehålls. Mercedes-Benz VLE får åtta sittplatser och är tänkt att både användas som taxi och som långfärdsbil åt större familjer.

Upplyst led-grill på Mercedes GLC EQ.
Mercedes-Benz vill att deras kommande bilar tydligare ska se ut som en Mercedes. Den nya upplysta grillen hos GLC EQ kommer att användas av många bilar, bland andra VLE. Foto: Mercedes-Benz

Får fläskig upplyst grill

Mercedes-Benz har bara släppt två bilder på VLE. Den ena bilden antyder tydligt att VLE får en liknande upplyst front som elsuven GLC EQ som lanserades för några veckor sedan.

Mercedes VLE siluett
Räkna med att hela grillen blir upplyst och inte bara ramen runt. Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz VLE kommer att ersätta elbussen EQV som var en elkonverterad V-klass.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Uppdaterade Maybach GLS: Nu med 612 hästar och AI-lyx

Mercedes-Maybach GLS uppdateras rejält. Med ny V8-motor, vassare chassiteknik och AI i kupén höjs ribban i lyxsegmentet.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 4

För mellanklass-suv-segmentet är detta årets viktigaste jämförelsetest. Audi Q6 e-tron och Porsche Macan mäter sina krafter mot de helt nya elsuvarna BMW iX3 och Mercedes GLC EQ. De fyra är för närvarande de bästa i segmentet. I dag granskar vi Porsche Macan.

Recharge

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 el-hästar

Mercedes-Benz elektriska offensiv bär frukt, och nu visar AMG var skåpet ska stå. Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på extrema prestanda.