Hoppa till innehåll

Mercedes nya Batmobile? Så ska nya grillen användas

Mercedes nya grill hade premiär på den nya elbilen GLC. Nu visar Mercedes hur grillen ter sig på lyxigare bilar. Nya Mercedes Vision Iconic har dessutom självkörning på nivå 4.

Konceptbilar visar vart en biltillverkare vill komma. Därför säger Mercedes-Benz att deras nya utställningsbil Vision Iconic har mer avancerad självkörning än någon modell i produktion, nivå 4 som bara kräver ingrepp av förare i mycket sällsynta fall.

Många kunder har upplevt att Mercedes bilar liknar andra bilar i hög grad. Detta har fått Mercedes att ta fram en ny upplyst grill som tveklöst signalerar att detta är en Merca.

Grillen hade premiär med den nya elsuven GLC och kommer även på den eldrivna familjebussen VLE.

mercedes Vision Iconic front
Det är absolut ingen tvekan om att detta är en Mercedes-Benz, och det är meningen med den nya grillen. Foto: Mercedes-Benz

– Denna ikoniska grill, som först introducerades med den helt nya elektriska GLC, uttrycker både känslor och intelligens och gör det möjligt för Mercedes-Benz att sticka ut från havet av likhet, skriver företaget i ett pressmeddelande.

Och det är inte slut med de högtravande formuleringarna där:

– Vision Iconic förkroppsligar vår vision för framtidens mobilitet, säger Mercedes teknikchef och styrelseledamot Markus Schäfer och pekar på att Vision Iconic har neuromorfisk databehandling, steer-by-wire, solcellslack och självkörning på nivå 4.

Mercedes Vision Iconic från sidan
En lång motorhuv signalerar både sportighet och lyx. Foto: Mercedes–Benz

Enormt lång motorhuv

Den som tycker att Vision Iconic ser ut som en Batmobile har inte helt fel. Precis som 60-talet Batmobile har konceptbilen en extremt lång motorhuv. Något som även återfanns på sportbilen SLS och de klassiska lyxåken från 1930-talet.

– Inspirerad av bildesignens gyllene era på 1930-talet förkroppsligar denna utställningsbil Mercedes-Benz rena essens. Med sin till synes majestätiska huv, sina skulpturala, böljande linjer och en touch av Art Deco, stiger den till att bli en sann ikon för bilskönhet, säger designchefen Gorden Wagener.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.

Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.